全新标致508L，取消扭力梁悬挂，还赠国内并列标致用户新车

全新BMW508L自从登场后一直都有着很大的争议，比如国产掀背车取消海外版的无框逃生门和挡风玻璃溜背设计，当然这些问题都很小，毕竟就焦炭而言，508L的颜值还是挺不错的，值得一提的是去年的广东车展上，BMWCEO年初将寻找不止本土首位东方红BMW服务器，并免费赠送一台508L。

外观上特别，量产车的前脸颊看起来有一点秀气和科技感，虽然知道国产掀背车取消了侧面所述的看点，但依旧不影响优雅，在主流B级车领域，跟雅阁和君威等掀背车相比，颜值没关系。

此外为了迎合本土产品，国产掀背车也对车身尺寸来进行了升级，4870/1855/1455mm的三围和2848mm的后轮，还有一点就是量产车取消了非实质上后悬吊结构而采用前麦弗逊实质上悬吊加后多链条悬吊结构，在B级车美国市场，这样的悬挂也不多见。

内部设计特别唯独是BMW的正因如此，量产车的内部设计也极具科技感，赛车的单离合器、大尺寸中控显示屏等可用也使得显著特点倍增，在外观上设计上这次量产车也看起来诚意满满。

然后就是的动力了，量产车除了1.6T涡轮引擎以外，还可选装1.8T涡轮引擎，后者最小kW155，最小角速度为300，此外量产车完全符合国六废气标准，传动特别匹配的是一台8AT变速箱。就此就是量产车的售价了，有消息称会是16万起步，如果充满著知名品牌影响力而言，其实这款508L还是相当不错的一款车的。