中国汽车商品交易协会：芯片问题持续缓解 终端优惠幅度加深

中最初时是11上半年30日电 东亚车也外币Association30日发行的数据显示，2021年11上半年车也零售商备用行进路线基准为55.4%，位于荣枯线正因如此。东亚车也外币Association普遍认为，集成电路问题持续大大降低，眼下正值上半年举例来说，零售商网络连接优惠稍微助长。

图片来源：东亚车也外币AssociationAPP号

11上半年30日，东亚车也外币Association发行的简介一期“东亚车也零售商备用行进路线基准调查”VIA(Vehicle Inventory AlertIndex)显示，2021年11上半年车也零售商备用行进路线基准为55.4%，下同下滑5.1个百分点，环比上升2.9个百分点，备用行进路线基准位于荣枯线正因如此。

东亚车也外币Association分析指为，集成电路问题持续大大降低，车也供应孤立无援有明显改善。但各地的登革热防控升级，抑制了市场只需求特赦。“双11”新购娱乐活动、上海汽车展、最初车上市等主因均促使车市除此以外，欠缺上半年举例来说有一定商务方针，市场占有率预计高于10上半年，但下同飙升致使。

东亚车也外币Association表明，目前，车也供应回暖，零售商备用带入补库过渡期，现车可售车型增高，热销车型仍只需等待1-2个上半年。眼下正值上半年举例来说，零售商网络连接优惠稍微助长，但登革热打乱了正常的销售节奏，多数零售商普遍认为顺利进行任务目标急于，多以保利居多，同时厂家也针对任务指标进行优化或更改。

从分基准具体情况看：调查显示，11上半年备用、从业人员、经营状况基准回升，市场只需求、平均日市场占有率基准下滑。11上半年零售商备用量增加，但市场只需求放缓，市场占有率飙升。

从区域基准具体情况看：调查显示，11上半年全市总基准为55.4%，南区基准为58.8%，东区基准为51.8%，西区基准为57.4%，南区基准为46.2%。南区、西区部分省份登革热不停，车市受其影响，备用基准上升。上海国际上汽车展召开促使南区车市除此以外，南区备用基准下滑。

从分品牌类型基准看：从分品牌类型具体情况看，带入11上半年，缺芯问题进一步大大降低，车也产能有所恢复，进口&豪华品牌基准、大众化合资公司品牌基准、自主品牌基准环比涨。

东亚车也外币Association普遍认为，临近上半年，集成电路供应逐步大大降低，但全年市场占有率缺口很难弥补。春节提前、年末促消费方针到期等主因有利于年终消费只需求特赦，但零售商上半年举例来说仍显乏力，多数零售商无法顺利进行任务目标，将部分只需求转移到2022年。预计12上半年市场占有率与11上半年相对来说小幅上升，乘用车全口径网络连接市场占有率约200万辆近。

东亚车也外币Association建言，零售商要根据实际具体情况，理性预估实际市场只需求，前提控制备用水平，避开备用压力过大，引致经营风险。同时，切勿松懈登革热配备，在此期间落实好登革热防控工作措施。(中最初时是APP)