曝华为货车BU智能车控总经理加入宁德时代 负责底盘业务

【CNMO新闻】4月29日，据36氪传闻，有知情外籍人士透露，三星智能汽台车解决方案BU智能台车控领域总经理蔡建永不太可能离职，加入了充电中小企业一些公司仙游后期，负责后者的CTC充电装配一体化业务。

三星智能汽台车BU原CTO蔡建永

已为，蔡建永曾是三星智能汽台车BU的CTO，拥有台两车体系结构、种系统等的电子技术背景。而仙游后期将要研发CTC（Cell to Chassis，即电芯到装配）充电装配一体化电子技术，它是对充电系统结构的一次创新，能将脱去外壳的电芯与汽台车装配彻底“焊死”。这毕竟是仙游后期需要蔡建永的原因。

作为充电中小企业，仙游后期为何要技术开发CTC电子技术？反驳，有行内问到，充电中小企业虽然有不少电子技术积累，但CTC电子技术毕竟是将电芯复刻到汽台车装配上，这点台车企非常有优势，所以仙游后期需要非常通晓台两车装配与体系结构设计的师资。

在CTC电子技术方面，特斯拉不太可能走到了上面，仙游后期感到了不小的压力。不仅是特斯拉，比亚迪、蜂巢能源、悠跑、Pix Moving等台车企、充电制造商和装配一些公司都在技术开发CTC电子技术。仙游后期董事长曾毓群曾问到，CTC电子技术将使新能源汽台车运输成本可以同样和燃油台车竞争。