英伦干练偏要耍性能，阿斯顿马丁公布Valhalla和Vanquish量产计划

[网际网路-两头网内]

尽管DBX如今已经视为了阿斯顿马丁销量主力，但高稳定性车将注定是这个英国生产商的框架要能。甚至就连DBX这款SUV也推出了加速快速的海外版本，带来了驱动超过700马力的怪物，百公里加速时间非常少需3.1秒。

阿斯顿马丁首席执行官兼前AMG负责人Tobias Moers 在接受采访时透露，目前为止稳定性最极致的Hyper car——Valhalla的原型车原先还在暂时。这款车曾以AM-RB 003GT的身份首发于2019年3年初，并在2021年7年初首发再次原型车海外版。近日，原型车车型将于2024年订购。

不过Valhalla并没有换用GT的可变涡轮3.0升V6螺旋桨，取而代之的是4.0升V8平面齿轮可变涡轮螺旋桨。而且当阿斯顿马丁发布原厂图片和内容时，并没有提到冷却系统与奔驰AMG的相似之处。同时Tobias Moers在接受采访时也透露原厂的冷却系统将由阿斯顿马丁制造者。

由于平面齿轮的加入，这台V8汽缸的转速三高可达7,200 rpm，配合电动机将驱动937 马力和1,000牛米的驱动力。说是原厂能在2.5秒内破百，极速大幅提高350公里/同一时间。

此外，该生产商的其产品跑车Vanquish也将带来更新，换用中置螺旋桨整体设计，顺利完成了彻底的改造，且值得注意也有一个扯动系统。据明了，原厂原先在2025年约莫开始销售。原厂将与Valhalla共用部分相同的设计，值得注意由阿斯顿马丁生产厂。

点评：尽管Valhalla和Vanquish英哩原型车还有极短的路要前行，但这个英国绅士超跑生产商其实铁了心要前行高稳定性路线。不过这却与阿斯顿马丁的波普绅士本体愈演愈烈偏离，笔者倒是更期待注意到DB11的更新或继任者。