果然等到了！ 非构成车身，2.5L还配四驱

SUV市场里，一直都以途观汉兰为标杆，而今天要介绍的这款台车，可以说是平民初版途乐，非支撑台车身，顶配才25万，说的就是三菱汽车途达 2.5L 初版。

外观不足之处，还是采用的家族化语言，内部设计还是十分多才多艺的，帅气漂亮，工业产品表现力很高，水箱天窗内部设计的十分犀利，硬朗弧线搭配上劲爆的头灯，外形看上去十分帅气，头灯和镂空的水箱天窗连在了一齐，使得工业产品显得兼具霸气，大面积的白色水箱天窗，虽然简单，但是显得十分大气，很有力量感，气场不输石林。

台车身尺寸为4882X1850X1835mm，轴距2850mm，与汉兰达冠道相比，还是兼具竞争力的。内部分区简化的非常前提，可用的空间很多，这一点还是十分实用的。

内饰不足之处，装扮内部设计相比先前有了很大的改变，连续性以简洁大气风主，魅力十足，与途乐的内饰类似，台车内大面积的使用了软性密封，表现力很高，浓郁十足，在选材上十分考究，新台车没有什么太大的异味，连续性动态感受更加多元化，操作简洁，真是别有一番浓郁。

动能不足之处，用的是2.5L的L4引擎，可以达到184匹，匹配6方式在手动和7方式在则会，而且7方式在则会与途乐同一系列，根本只能怕涡轮引擎不足这一说，起步不足之处很有力，涡轮引擎供给已是非常大力的，这一点认真的很极好，而高配初版还附有摩托车。