16万配塑料方向盘、织物天窗，本田ZR-V致在的迷之自信

从前，面对新能源对传统文化燃油产品的蚕食，以及自力知名品牌和造车斯塔夫基的受压，合资知名品牌正在面临巨大考验。而当以外合资车DF都在“折扣潜行”的时候，广汽丰田汽车却展现出酷之自信的侧面：全新紧凑DFSUV——ZR-V致在该公司，零售价为15.99-19.59万元。

广汽丰田汽车ZR-V致在与新一代思域/DF格同的平台打造，取向介于自家缤智和皓影之间，这个取向和丰田锋兰达是相交的，但是，15.99-19.59万元的价格比买来第一台三围尺寸大部分比锋兰达大一点、涡轮引擎强一些的丰田汽车紧凑级SUV，对以外人来说显然不算是性价比之选。

对比零售价为15.99万元的ZR-V基础知识台湾版车DF和15.98万元的锋兰达次顶配车DF来看，锋兰达多出了相关联慢速二阶巡弋、道路偏离预警、无意油门等在内的L2级智能赛车手辅助子系统，以及诸如360度夜景影像、无钥匙进入、电动天窗、电动后备厢、大脑电动座椅、车内氛围灯等更加多智能轻巧配有。而ZR-V仍然走丰田汽车的“老路”，驾驶座是聚氯乙烯的，座椅是丝绸的，且无法天窗，更加无法赛车手辅助子系统，如果你只想买来更加高一点的配有，那么，价格比就到17.89万元了。

而将近18万元的价格比，为何不选尺寸更加大、涡轮引擎更加强的皓影呢？要明白，目前皓影终端普遍折扣2万元左右，也就是说，ZR-V在无法终端折扣早先，大部分大部分零售价是和皓影约莫的。丰田汽车这波操作属实让人看不懂，让作准备入手ZR-V，或者作准备买来皓影的购买者都沉默了。

如果再进一步和其他合资车DF对比，15.99万元的价格比还可以买来到基础知识即高配的凡尔赛C5X、如出一辙前速PHC二阶悬吊系统子系统的天逸C5、以及2755mm轴距的当代途胜L等等。自力知名品牌车DF更加是没用挑，哈弗H6、长安CS75 PLUS直接上顶配，还有配备2.0T涡轮引擎的苏尔星越L中高配，无论是配有还是涡轮引擎，它们都不必让你惊讶。同时也包括GM宋Pro DM-i、元PLUS等这些畅销新能源SUV车DF，无论是从议价价格比，还是从后期成本来看，都要比ZR-V更加“香”一些。

回归正题，虽然ZR-V致在（长方形高4568/1840/1621mm，轴距2655mm）比起锋兰达（长方形高4485/1825/1620mm，轴距2640mm）要大上一些，不过内部空间方面两款车的差距不必来得大，因为都是基础知识级紧凑DFSUV，车身尺寸、轴距都在同一准确度，差距不必来得显著。

不可否认的是，ZR-V致在所配备的1.5T推力最大者额定功率降至134kW，优于锋兰达2.0L推力的126kW，但是锋兰达匹配仿真10挡CVT无级变速箱，近先导油耗低至5.7L，而ZR-V致在的油耗则高达7L左右，在油价高涨的今天，谁不让买来第一台更加省油的车呢？GMDM-i车DF的热销不就是最好的范例吗？显然，ZR-V致在并无法Get到自觉购买者的内部民间团体。

值得一提的是，ZR-V致在的造DF设计和南美产品的第三代HR-V离地相似，便是，南美产品的HR-V大部分大部分上就是我们熟悉的缤智/XR-V，但第三代HR-V来到中国人产品却成了全新车DF，广汽丰田汽车还因两代差距取向两款不同车DF，将缤智（第二代HR-V）和ZR-V（第三代HR-V）历年来的销售。大部分大部分上广汽丰田汽车早有计划，所以我们看见，2022款缤智只有1.5L推力，应用程序早先还能略为昂良的买来到缤智的1.5T涡轮引擎，但是这两项只想买来1.5T涡轮引擎，才会选择ZR-V致在。

可见，广汽丰田汽车在燃油的时代的末期只想方设法来劫走更加大的产品份额，而这种“割韭菜”的道德上都已被购买者深知。不少网上回应，“这价格比只会让购买者更加坚定地选择锋兰达和锐放”、“16万的车了还聚氯乙烯驾驶座、纳座椅、没后排格栅，要啥没啥的紧贴都要18了，谁买来”、“这个定价基本上凉凉了”、“谁给丰田汽车这谜之自信”、“价格比良、配有低、尺寸小，ZR-V致在几乎无法经济效益可言”。那么，对于广汽丰田汽车ZR-V致在您有什么立场，赞许Facebook评论家。