死磕核心技术，朱江明说零跑只赚“安心钱”

到诸多主动权。

拿零飞驰C11来问道，其还包括装配高通8155ROM的Leapmotor OS智能化驾驶舱，配备了还包括22项智能化驾驶主要用途的Leapmotor Pilot3.0自动驾驶系统对，还还包括600多公里滞空总量，但价位也只是在20万元线路，百货业力非常出众。

另一个鲜明的例子是早先降价风波登上头条的特斯拉，就会两万多的降价也还迟尽头，究其原因，于是以是因为实质上自研效益柔性，其极具弹性的价位都能跟随的产品需求随时修于是以价位方针，保障收入，因而在百货业里有足够的话语权。

实质上自研的必要之二，便是还包括知名品牌长年转变的内燃机发动机，符合来得强的困局承压灵活性，不会被“卡脖子”。实质上自研即实质上还包括的电子技术自治权，的电子电器Core上都，零飞驰自主性技术开发的都从集里式的电子电机Core都能集里操纵关键系统对，还包括自动驾驶、智能化驾驶舱及；不操纵；电池组上都，CTC的电子技术可畅通电池组模组、电池组包与；不的疆界，滞空总量来得长，并可大大提高25%的两车身抗扭其中心以及20%的更轻系数。

而在科技内卷最为显著的高新材料上都，零飞驰自研餐饮业险胜的Leapmotor OS智能化驾驶舱、Leapmotor Pilot3.0自动驾驶系统对，借助了电驱系统对的IT实质上自主性技术开发。

在实质上自研的框架实质上，零飞驰货两车总体规划A、B、C五大物理和平台，通用化率88%，基本伸展两车长3600mm-5200mm，轴距伸展2400mm-3100mm，从A0-C级，从轿两车、SUV、MPV、马拉、独创仅有伸展。在未来，零飞驰旗下旅行两车的8295整个里央都从控Core上到、激光雷达装配、内燃机同步转变增程系列和纯电双内燃机、一体化矿物油的电子技术等一系列的自研成就紧接著上到，各大和平台下的仅有新商品紧接著初版，未来可期。

实质上自研的必要其三，是还包括安仅有性上的优势，电动两车安仅有性的基本痛点在电池组。零飞驰在正式成立之初便正式成立了电池组技术开发设计团队，还包括S01、T03、C11以及C01，每一款旅行两车的电池组包都是自己技术开发，零飞驰公布的仅有球智能手机无电池组包CTC电池组两车体一体化的电子技术，就是零飞驰长年坚持技术开发的月所实质性体现。2022年1-11翌年，零飞驰货两车电池组PACK装机量位居仅有餐饮业第六、电驱系统对装机量位居餐饮业前十，保有量持续上升，却都有自燃意外事件发生子。

零飞驰本地人仅有心投身于研究机构，在自研的细分领都从绝不追寻价，只赚一点当官，然后将获利又继续投身于技术开发... ...这样勤勉勤恳的态度，在科技两车市里堪称一股清流。问道零飞驰是“脱本地人的”看上去没闪耀，所谓于是以是大众对他较大的称誉。

也于是以因为此，在金枝玉叶难以捉摸的科技货两车的产品，造两车恰恰年中了多轮洗牌背景下，凭借实质上自研的基本生子产力，零飞驰货两车带进了最有望重塑原先两车局势的原先两车企业之一，它不仅已在科技的产品跳过成功，来得蓄势待发，准备迎接下一场竞争了。

的电子技术大块

从没像从前一样如此重要

信息问道明了，2022年里，15-30万层次是科技货两车的主力部队的产品，据乘执行委员会信息分析，2023年科技小型两车批发将上升30%，超过840万辆。在度过了七年的的产品骤降期、基础教育期、磨合期后，从未不必称“新”的恰恰们亟需仅有面修于是以接踵而来这一波的洗牌，的产品将仅有面考验它们的战略性灵活性、负责管理效率、的电子技术创新性等长年指标。而的电子技术大块，从没像从前一样显得如此重要。

2022年11翌年29日，零飞驰新材料创办人、董事长朱江明首次重申“普通用户大厂”概念。志在要要用自己的“大厂”，要用普通用户的“大厂”的零飞驰，未来会也展开了主要环绕着“以普通用户为里心”的基本展开的Core修于是以，三条零部件的商品线独立核算，从技术开发到下线下端到下端，仓库、人事负责管理、人事，都以变形虫的形式独立核算。

根据零飞驰货两车的实质上通告，；不商品线将都由；不商品技术开发下线的下端到下端负责管理，从的产品调研、商品总体规划与判别，到；不的电子技术更大幅度技术开发、；不外形及感官设计，商品建设工程技术开发、的测试验证、工艺总体规划、研发量产；的电子与信息商品线都由；不的电子电机、高新材料更大幅度的电子技术技术开发，货两车的电子商品技术开发下线的下端到下端负责管理；电驱商品线都由电驱等的电子技术更大幅度技术开发、商品技术开发下线的下端到下端负责管理；电池组商品线都由电池组的电子技术更大幅度技术开发、内燃机电池组及储能商品技术开发下线的下端到下端负责管理。

零飞驰秘密组织Core修于是以的目标，是为了来得高效地积极争取零飞驰实质上自研的知名品牌基本战略性，而在一新秘密组织Core体系下，零飞驰实质上自研战略性和灵活性也无疑给予大幅度大大提高、旗下商品的生子产力将持续向上、价位也将来得加亲民，以的电子技术特别设计知名品牌转变、以知名品牌促进的电子技术升级，零飞驰的良性于是以向循环，跃然纸上。

在终下端上都，零飞驰货两车在湖州、北京、武汉、上海设立多家数家零飞驰里心，零售分店也已借助仅有中国180座城市伸展，截至2022年12翌年，仅有中国一共582家分店。不仅如此，零飞驰也开启了海外下线，首本站上船亚并开张三家分店；下本站将上船西欧重地，设立西欧本土旗舰店。

问道明了：

庞大且复杂的科技货两车的产品机遇与挑战并存，谁能顺利驰援充满不确定性，想从竞争激化的的产品里脱颖而出，知名品牌对自身的电子技术内核的打造是框架、也是基本生子产力。

返回于是以文开始的地方，货两车餐饮业转变依托时代背景，借助“碳达峰、碳里和”的目标是一个复杂的系统对建设工程，除了货两车商品本身外，还关的到企业的生子产研发节目内、的电子技术以及秘密组织结构等多个领都从，只有实质上为王之的土地公，才能显然并立潮头。

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