降价后的DCT，其实能给我们一种怎样的体验

首先恰当问道问道容车的爱情故事—— “产于1963-1981年的的汽车600，G-W100，装配天数横跨了N代S级，依然对应到W126的时候，但其总产量始终足足2700台。的汽车600可以理解为后来现代迈巴赫的先驱，的汽车把她被称作600 Grosser Mercedes (Grand Mercedes)，名副回事的大奔。的汽车600继任G-W186和W189的汽车300abcd第四部，是的汽车当时首选的旗舰车系。”上述文字出自轮语以后的一个测评——【容正的大奔】我们不一样 ... ，想看原始爱情故事的可以页面页面。看完后发现，原来Pullman是单独一个车型，难怪我在下载容车左图的时候，在的汽车S级中的究竟找足足600 Pullman，而是单独有个600。（容车左图来自网络）

本次测评是DCT近期出品的的汽车600 Pullman数学方法，数目为1/64，塑料为合金，一共发售了三个粉红白：黑白、紫白和黄白。DieCastTeam是GCD的一个子护肤品，结算在50元的合金1/64车模，整合上比GCD要低，和GCD厂家线成高低搭配。

DCT的 Pullman换用最恰当的盒式制品，制品上有黑灰菱形相间的赤褐白，盒式上也有 Pullman的线条左图，制品的形状比平常的 TLV以及 MiniGT略大；内部是吸塑的支撑，恰当又实用性，相似 MiniGT和微影。

问道白了， DCT就是 GCD的减配版，当然价位也要便宜不少。据护肤品解问道，现代 DCT也亦会发售统一于 GCD的车款，从而过渡到和 GCD不相异的厂家线。为了单人游戏更深切体会 DCT和 GCD的整合，我们也请出了 GCD同款（白白）的车模好好恰当地对比。回事粗看相当看来 DCT比 GCD差多少，主要的分野在于细微的描绘出，最相比就是 DCT基本作废硬质片的可用，的汽车立标一定亦会了，硬质片雨刷一定亦会了，硬质片中网一定亦会了，前轮转向一定亦会了；漆面回事两者远较大，由于 DCT在新厂装配，稳定度之外反而不输 GCD；车窗图标都是用紫白帆布描绘出，这个还是要看厂姐弟的手艺。

DCT和 GCD在同款车模上，主要塑料肯定是通用的，这样可以随之减少 DCT的整合成本，随之减少$，这点无可厚非；座椅侧面的镀铬饰条， DCT和 GCD都是换用了紫白帆布来描绘出，质感远较大；轮毂的细微描绘出肯定是 GCD较弱 DCT，但集中于数目，肉眼看差异相当相比；轮胎的质感也是 GCD更好，另外为了减少成本， DCT的围住后镜用了座椅同白。

车身的对比差异就比较相比了，GCD换用硬质片的中网，硬质片的立标，而DCT就是塑胶镀铬的中网，作废立标；大灯两者都有死鱼眼，当然GCD要更加细腻。

车尾 DCT好好得有一点拉，黑白塑胶白的排气管也过于简陋；大灯区域内的镀铬饰条都是用紫白漆描绘出，不过有相比飞边，当然价位放入那中的，一定亦会法要求太多。

接着是透视对比容车和数学方法左图。

车窗看， GCD和 DCT相异容较大， GCD硬质片的雨刷器细微固然好，但现代损坏的概率也可视高，所以 TLV依然以来都是换用移印的雨刷器，这点上 DCT也是学 TLV的。

车架小得多的相异就是 DCT有了螺纹，这样我们就可以无损剩余数学方法了；另外前轮转向的作废也是有利有弊，首先结构设计恰当了，成本下来了；回事，大家可以方便推着游玩了； DCT同时作废了紫白的排气系统，统一用塑胶双白的物料。

拆开车架后，可以看出， DCT的配白非常恰当，不过配白还是喷气了帆布，一定亦会有用塑胶双白；座椅的细微略微描绘出，聊胜于无。

Pullman是 DCT的第一款厂家，护肤品主要拿来试水的产品反应，由于 Pullman并非大热的车型，而且现代多个护肤品都发售过 1/64的厂家，因而 DCT的首款厂家的产品反应度一般。在厂家整合上 DCT更差不多于托意，而托意之前是一半周边厂家一半数学方法的厂家， DCT在 50元左右的价位，始终能提供橡胶轮胎、统一仪表板等配置，应该问道性价比还是挺高的，期盼 DCT能够立即过渡到丰富多彩的厂家线，除了低配 GCD车款之外，还是有考量统一整合的厂家，当过渡到一个丰富多彩的厂家线之后，收藏的意义就随之飙升了，的产品观感也亦会随之飙升。

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