国六开始了，我们的国五怎么办？

所谓的立国六，该标准规范是目前立国内最宽松的车后主标准规范，也是全球最宽松的车后主排放标准规范！不可能会之一！从那直至，所有销售和注册注册的车后辆都其所符合立国六标准规范6A要求，经过三年过渡期后将转回6B，很多车后主听到这里有点慌，唉，等等，我的立国五车后主怎么办？这才开没四五年呢！

本来关于这一点，大家打可以不必顾虑，立界内对民用车后的容许还是相当较高的，已经在常用的车后主，除了立国三标准规范极其以下的车后主，其它的车后主在新标准规范下都可以正常人行驶！就算立国家直至日后制订什么立国七立国八，也都是十几年直至的事情了，以现有的经济水准和车后主质量，你还顾虑你的车后能只用那时候吗？

当然，也不能说现在的立国五不可能会影响，首先因为制度的改变，货币贬值是信服可能会货币贬值的，除此之外，因为立国六标准规范的提升，机油啥的信服也可能会做出处理结果，自制的成本信服可能会上升，这点大家还是要做好心理准备的！