赚了11亿就想跑路？马斯克或“弃”上海赴德

康普顿宣布本年第二季度的盈利。从未出乎意料的是，在以前的电动的汽车美国市场更好，康普顿是一个很大的盈利。根据资料，康普顿在第二季度达致了在此之后高位，相对于120亿美元，财年为11亿美元，比上一年超过十倍！确切而言，康普顿可以从的汽车业务创造在此之后成就，占多数贩售额的85％，其中更多的利息也来自的汽车。康普顿尝试，除了美国市场被追捧的美国市场，它也与其固态生产链有关。

在第二季度，康普顿的主要贩售模式是3 / Y的SR，交货量相对于200,000，近九九。可以达致200,000次贩售，TESRA不推开杭州超级工场的辛勤工作。杭州超级工场是康普顿去全中国第一个康普顿工场。在杭州超级工场不能操纵之前所，康普顿其实很短长时间。

原因不是因为Tesla的产品很难贩售，而是因为的汽车纺织工业新线不能持续，康普顿不是卖得这么多。但自国内塔楼厂以来，康普顿的业务情况更好。与前所两个康普顿树种相对来问道，中华民族的超级工场更强大。因此，在代价下，康普顿还将杭州超级工场演变为出口区域内。这家超级工场现今成为Tesla对世界各地储藏的最主要混响。可以问道康普顿以前可以遇见以前，杭州超级工场不能。

但由于盈利更好，身上的观点开始采取措施，它对也就是问道超级工场并不满足，但计划案建立更多超级工场以满足未来的汽车美国市场的美国市场需求和我思绪的反复无常。随着我们所告诉他的，中上游和下游的精确伙伴关系也可以为生产商商带来稳定的开始运行和其所，但太密切合作将不易地转变成。康普顿对杭州工场同步进行了可能会认知，并开始提前所准备超级工场并设定目标。

身上一切都是尝试尝试的杭州工场，但他们被他们的眼睛弹出。这不是，肌肤发现工场是如此瓶颈的，施工的耗电量和效率只是物化！事实上，康普顿开始很早地建起工场，但这几乎两年，仍然不能建立。它不能建成，别提到次测试生产，商船也东北方达10万英里。身上在塔楼工场的最主要问题是环境，站立，当然，欢迎康普顿建起餐馆工场，所以我迅速为康普顿获取了石板空地。

康普顿刚刚开始建餐馆工场，开始依附于环境其组织和人。首先，有关部门获取康普顿的空地是木头，一切都是建起餐馆工场，调高树。而康普顿将调高树木，当地环境其组织不达成协议，两全面性都是爆裂，而康普顿很大，可以解决这个问题。谁告诉他，这棵树被侵入了，环境其组织再次站立。

据问道树种将被感染，康普顿是艰难的，手脚和咨询，那么，什么生态循环，什么是小动物，总是有多种环保的连接，而康普顿头痛是。它是因为柏油路瓶颈，它差不多两年，而康普顿建起了一个该公司。竟然所，计划案工场将于本年的生产，过去似乎害怕它会泡泡。然而，即使工场可以建起，康普顿也比杭州工场改善得多。

绝不会问道生产尤其，灯不适用于手动和储藏成本。除了地理占优势，工场还有一定的好处增大欧洲美国市场，而工场则东北方远低于工场。如果不是世界各地的汽车美国市场，工场可能无需存在。目前所，环境其组织仍被指控指控当地法院，两者之间的薄纱战是持续的。工场仍在减小生产商，显现出强大的生产商技能。一切都是运行110亿并一切都是运行？康普顿或“遗留”上