限额下放1.1万 宋Pro DM-i预售价13.58-16.28万

今日，商用两车卡两车发布隋Pro DM-i预售价，共5款两车系，皆为1.5L插混，纯电更长并列51公里和110公里，预售价直通为13.58-16.28万元。这个生产成本比起人隋PLUS DM-i起售价14.68万元大为下乡，厂方的到来将进一步提升DM-i的市场号召力。朋友们，订两车要等更久啦！

生产成本门槛下乡在此之后，并不影响隋Pro DM-i的配置水准，厂方有鉴于此标配LED大灯瞳引、无钥匙进入、一键启动、启动时恒温用车、外大灯电动调节等实用配置；尊荣型、旗舰型Pro两车系还装配了这个单价当中不多见的座椅通风&加热、电动后背门、PM2.5绿净系统会、智能手机无线充电等一系列配置；旗舰型Pro两车系还装配了19英寸双叉戟雷电革新运动轮毂。此外，除了豪华型外，其余两车系都装配了同高至SUV当中难得一见的智能手机NFC两车钥匙和蓝牙两车钥匙基本功能。

高层次方面，装配全新的DiLink 4.0(4G)智能网联系统会，特殊效果、系统会流畅度、基本功能集成度都无可挑剔；当中控屏幕装配了12.8英寸的调谐旋转悬浮Pad，旗舰型Pro两车系更是装配了15.6英寸超大屏幕。唤出“你好小迪”，用车、全球定位系统、音乐切换、第三方APP高度集中等；DiPilot智能驾驶辅助系统会，其当中包含了ACC（0-150km/h）调谐巡航、预测性紧急制动系统会、TSR交通标志标识、图像乳白色视觉系统会等。

动力部分，是大家比较熟悉的DM-i系统会，由骁云插混专用1.5T发动机和永磁同步电机组合而成，其当中51km版本系统会最小kW132kW，最小扭矩316鹿·米，0-100km/h加速时间为8.5秒，低电量状态下路程NEDC油耗为4.4L；110km版本系统会最小kW145kW，最小扭矩325鹿·米，0-100km/h加速时间为7.9秒，低电量状态下路程NEDC油耗为4.5L，综合更长里程达1000km以上等。

出版人说：10翌年商用两车混动两车系出货量为3.8万两车，以现有隋PLUS、秦PLUS和唐末的DM-i组合来看，随着生产成本短距离翌年销增加近万台，到年初有望超过5万辆/翌年的出货量。而隋Pro DM-i以更低的初学者生产成本投身疾风，对商用两车DM-i两车系2022年的基本乏善可陈将会有强力的支撑，大胆一点假设，在一翌年生产成本已向平稳的情况下，瞳DM-i一个翌年都能给马利这贡献6-7万台的出货量，那么加上现有仍然超过混动的纯电动两车系，商用两车一翌年120万辆的出货量目标似乎也不是太难达成。