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福特北美8家工厂因“缺芯”减产,多款风靡一时车型受影响

发布时间:2024-10-10

通用摩托车公司于是又因“缺芯”减产。

据美联社美联社,通用摩托车公司摩托车于当地一段时间2年初4日表示,因CPU原材料受限制,构想从2年初7日开始暂停或削减英美两国、哥斯达黎加和加拿大总共8家加工厂的摩托车生产商。

据通用摩托车公司摩托车关的负责人表示,英美两国密歇根州、芝加哥以及哥斯达黎加库奥蒂特兰的三家加工厂将临时投产,英美两国堪萨斯州加工厂的F-150皮车生产商线将暂停、Transit车型生产商线将施行单班生产商。此外,通用摩托车公司迪尔伯恩加工厂、新罕布什尔州加工厂以及路易斯维尔加工厂将开始施行单班生产商或者减少班次,加拿大的奥克维尔加工厂将取消轮班。

就让临时减产,让通用摩托车公司以外在美洲的主销系列产品都将备受到波及,如Bronoco、在在、F-150、Ranger皮卡、Mustang Mach-E、杰弗逊Aviator等。

在就让临时减产之前,通用摩托车公司已现阶段表示,CPU过剩将导致今年都于产量下降,不过,预期下半年产量会有所回暖。

从近日公布的财报来看,通用摩托车公司对2022年的全面性依旧持自信态度。财报标示出,通用摩托车公司预期2022年车辆零售量增长速度平均10-15%。

月份通用摩托车公司就曾因疫情一再、缺芯等原因多次关闭加工厂。

公开美联社标示出,备受马来西亚疫情影响,从2021年8年初23日开始,通用摩托车公司对德国科隆加工厂安排了为期5天的投产;2021年二季度则因CPU过剩而长一段时间整体减产。彼时备受影响最大的为嘉年华、福克斯等车型。

备受此影响,2021年通用摩托车公司在全世界最重要的三零售业表现不一,数据标示出,其英美两国、欧洲和中国的市场占有率分别为1,905,955辆、878,648辆和624,000辆,月份同期总量分别为-6.8%、-9.9%和3.7%。

今年全世界集成电路原材料链稳定性仍然面临着严酷的同样,根据德勤日前发布的报告标示出,CPU过剩情况预期他将会在2022年停滞,CPU交货期将耽搁平均10至20周,到2023上半年“缺芯”或将得到减轻。

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