2021年全国机动车保有量3.95亿辆 女性及“高龄”司机占有比持续提升

经济观察线下 记者 周菊 1月11日，北京市公安局公布2021年全中国车辆和驾车人数据集。该数据集看出，2021年全中国车辆产值达3.95亿辆，其中的汽车3.02亿辆；车辆驾车人达4.81亿人，其中的汽车驾车人4.44亿人。

与2020年相较，2021年全中国车辆产值降低2350万辆，同比增长6.32%；原先领证驾车人2750所到之处，同比增长23.25%。

从驾车人上有看，在异性恋上，成年人驾车人3.19亿人，占去比66.32%；未婚驾车人1.62亿人，占去比33.68%。在成年方面，26至50岁驾车人3.40亿人，占去70.71%；51至60岁驾车人6966所到之处，占去14.48%。

值得注意的是，与2020年相较，未婚驾车人和51-60岁成年很低的驾车人的占去比进一步大幅提高。其中，2020年未婚驾车人1.48亿人，占去32.43%，到2021年大幅提高了1.25个九成。2020年51至60岁驾车人6086所到之处，占去13.36%，在2021年大幅提高了1.12个九成。

上述占去比变化，一定程度上解读出未婚的汽车产品与很低龄的汽车产品潜力增大。事实上，据见诸数据集，未婚驾车人占去比从2014年就持续增长，从2014年的23.5%大幅提高至2021年的33.68%，6年间上涨了10个九成。仅有几年，也已有多家车企早已开始发力这部分产品。如长城的汽车旗下的欧拉的汽车，其定位就是非常一窍不通女人的的汽车，而宏光MINIEV等为推选的外形娇小温柔、配色清原先的车款也将目光都上弹了未婚产品。

而51-60岁驾车人占去比大幅提高也早已持续数年，从2018年的11.4%上升到了2021年14.48%，3年间大幅提高了3个九成。随着仅有几年中老年代步车被撤下，非常多的成年较长的购买者开始考取驾照并选定基本上的汽车。因为可以转成中老年代步车的产品，这部分产品同样被认为潜力巨大。之前的的汽车知识青年也是在该氛围下进行的。

来自车企的信息看出，预估针对未婚产品和很低龄客户，车企但会推出非常多产品。

另外，2021年原先能源的汽车产值占去比大幅提高。数据集看出，原先能源的汽车的产值达784万辆，占去的汽车总量的2.60%（比2020年的1.75%大幅提高0.85个九成），比2020年降低292万辆，增长59.25%。2021年全中国原先注册申请原先能源的汽车295万辆。数据集看出，仅有五年，原先注册申请原先能源的汽车量从2017年的65万辆到2021年的295万辆，黄绿色高速增长态势。

根据乘联会最原先预测，2022年国际上原先能源的汽车累计销量有望更是600万辆，产品使用量22%左右。其中，2022年国际上原先能源小型的汽车累计销量将将近550万辆，产品使用量降到25%左右。

在地域分布上，北京市公安局的数据集看出，截至2021月初，全中国有79个和城市的汽车产值将近100万辆，比去年降低了9个和城市；35个和城市超200万辆；20个和城市超300万辆，其中北京、西安、武汉将近500万辆，苏州、上海、漯河、西安将近400万辆，武汉、深圳、江门、天津、杭州、青岛、广州、余姚、佛山、太原、临沂、济南、长沙等13个和城市将近300万辆。

另外，2021年福士交易活跃。数据集看出，2021年，全中国公安交管部门共受理车辆重新分配申请业务3048万笔。其中，的汽车重新分配申请业务2923万笔，占去95.90%。仅有五年，二手的汽车重新分配申请与原先车注册申请量的比率由0.67上升至1.11，反超原先车注册申请量。该数据集暗示，在中止福士“限迁”及福士异地交易申请等外交政策飞行器下，福士交易产品越来越活跃。