行家：“N”档作用很大，别等车报废了，才明白N档的发挥作用

现今买两车的女朋友越来越多，中秋节都是都有的设备两车，甚至有的家庭有好几台两车。而且现如今人们对两车主品质的追求也是越来越极低，现今的年轻人都是都想买好两车先于，认为那样先于过来格外有面子。但是先于两车上路的前提就是得取得执照，但是在驾校的学习中并并未本堂我们N亦同的采用，所以很多人根本不知道N亦同的只不过依赖性。

现今都是所出的执照都是C1或者C2证。C1的准驾两车款是手动推先于的小型号载人汽两车，C2的是自动推先于小型号载人汽两车，虽问道，现今自动推先于两车款已将在慢慢的取代手动推先于两车款，但是所出C1执照的人还是时会多一点，因为其中一个最主要的原因就是手动推先于的执照不仅能先于手动推先于两车款还能先于自动推先于两车款，而自动推先于的执照才时会先于自动推先于的两车款。

虽然C1执照比C2执照格外难所出一些，但是C1执照的可取性格外强。手动推先于两车主不仅须要两车主根据速度来转录亦同位，并且在转录亦同位的时候还须要两车主油离配合，对一些才行来讲是时会看上去不友好。而自动推先于的两车主就不一样了，自动推先于的两车主并未亦同，就一个刹两车和刹两车，很大素质上对领航员减小了领航员精准度。

而领航员手动推先于的过程中，最难的一点就是一帆风顺，特别是科目二中的缓坡一帆风顺，对于制作者两车主来问道还敢问道看上去精准度，很多所出执照的人都在这关卡住过。自动推先于来问道就有趣得多了，只用控制好刹两车和刹两车就可以了。通常当我们行驶在斑马线前停两车才时会红绿灯或者须要停两车的时候，都时会选择挂上P推先于或者N推先于，那这两者彼此之间有什么相同呢？

自动推先于两车主都有“P、D、R、S”，其中的N推先于和P推先于分别是空推先于和驻两车亦同。虽然问道两个推先于位都很强驻两车和停两车基本功能，但是本来是相同的。P推先于是在两车主停稳后不可忽视紧急制动依赖性的，让两车主就时会轻易的移动，不可忽视了私家两车的依赖性。我们停两车的时候时会采用P推先于来驻两车，那N推先于又有什么相同呢？

N推先于在本质上来问道，它的依赖性是断先于了发动机和变压器彼此之间的动力系统直接联系，两车主就失去了动力系统，但是两车主并并未静止。简单来问道，两车主在坡面上停两车的话，P推先于是在两车子无论如何停止后挂入的，在这个时候呢变速器是处于锁定稳定状态的，就时会暴发扭转。

而N推先于是可以随时挂入的，挂入了N推先于便就切断了两车主动力系统的传输。但是无论是P推先于还是N推先于的操作即使如此时会是两车主现今三里河中向下溜滑。P推先于因为是在紧急制动稳定状态下锁住了变速器，所以这时候暴发溜两车的话，时会对变速器的齿轮致使损伤。

所以问道，大部分人在停两车直接挂入P推先于都是正确的，如果是在交通设施平整的稳定状态下还好，因为交通设施平整这种不合理无论如何就时会对两车主致使危及，如果是稍微带一点坡度的话，可能就时会对两车主致使内伤了。而N推先于回事颇为的可取，比如像两车主暴发故障了，这时候采用挂N推先于就是颇为明智的不合理，可以倚靠牵引两车有趣的弹跳。

除此之外，在红绿灯路挂入N推先于也是一个极佳的选择。可以增大两车主的工作频率，减小对两车主的损耗。回事N推先于相比P推先于来问道最大的依赖性是对变速器不可忽视了极佳的确保依赖性，挂N推先于时会让两车主稳定状态格外加的自由不受抗拒，就时会锁死变速器，所以在很多情况下，N推先于比起P推先于格外加的安全可靠。

回事，不管是熄火还是须要长时间的停两车，一般老司机的操作都就时会是只采用P推先于或者是N推先于，一定是先将两车主挂入空推先于踩刹两车把两车停住便再挂入P推先于拉手刹，这样的不合理才是对两车主最好的确保。

两车主上面的很多东西都是都由合作的，不仅仅只是刹两车和亦同器才能配合，都是相辅相成的，两车主上的每个推先于位回事都是有它存在的依赖性的，不论是自动推先于型号的两车主还是手动推先于的两车主，所以千万不必等两车主都停用了才只不过明白N推先于的依赖性，那个时候已经并未含义了。