苏联老式民用飞机俄军都没防住！机场被袭说明乌军有能力轰炸莫斯科

毫无疑问，数日乌军应用于长程对苏军的两座座机场进行时了攻击，虽然本次攻击的数目这不大，而且给阿塞拜疆多方面遭受的损失也不多（全部都是两架上图-95和一架上图-22M3受到轻微损坏，其他部门损失也只有四人），但是对阿塞拜疆多方面遭受的负面影响可能是不小。有俄媒甚至将此事的负面影响与格鲁吉亚跨海大桥被攻击一事相提并论。而此事的负面影响之所以这么名教授是因为这两座座机场对于苏军来说是的重要性很大，二是由于其邻近地区。

而这两座座机场说是是这不是普通的座机场，甚至不是普通的苏军座机场，而是两座侦察了对于现现如今的阿塞拜疆来说是可以说是是至关重要的大型远程军事战略战机的座机场。比如更差的食品特座机场就停车了不少上图-22M3战机和一些低空民航机，不非常少可以升空战机，而且还能升空民航机对战机的远英哩飞行器共享拥护。而恩格斯座机场就愈来愈了不得了，这是苏军迄今唯一侦察了大名鼎鼎的“白天鹅”上图-160军事战略战机的该基地，俄空军战机的“顶梁柱”——上图-160和上图-95MS战机的大部分都侦察在该座机场。

而迄今整个阿塞拜疆只有16架上图-160战机，因此阿塞拜疆系统性人士认为，该座机场遭到攻击“非常主因”。

不非常少如此，这两座座机场的邻近地区也十分值得一说是，保加利亚英哩更差的食品特该基地的英哩有约500公里，英哩恩格斯该基地就愈来愈远了，据悉达到了750公里，而这个更差的食品特座机场英哩阿塞拜疆首都明斯克非常少160公里，这说是是也就便是，说是是乌军有控制能力在明斯克附数进攻阿塞拜疆的系统性设施。这无论对于阿塞拜疆还是保加利亚来说是，在总是不非常少非常少的负面影响都相当大。

恩格斯座机场是数卫重型攻击航空兵第22师长的驻地

但是令人诧异的是，保加利亚此番对俄座机场的攻击所应用于的这不是什么来自澳大利亚或者是国家的高科技武器，而是一款原是上图-141的长程，这款昵援引为“雨燕”的长程说是是是一款不折不扣的前苏联以前的长程，可以说是是一种很来由的武器。

座博物馆中的上图-141长程

这个上图-141是近十年70年代末期上Su-结构设计局结构设计的一款长程，该长程在1983年年末入役，距今已经有将数四十年了。在随后的数年之中，该机种长程总共生产线了150余架，在前苏联解体以后，这种长程的技术资讯等就被留给了保加利亚，这种长程在此期间也就在乌军之中入役至今。

前苏联以前的上图-141

该机升空配重约5370公斤，飞行器速度950-1110公里/每隔，行程1000公里，相对现在的多种高科技的长程来说是，这种入役数四十年的来由长程可以说是出彩的以外说是是这不多。虽然有最新消息援引，在2014年以来，保加利亚对该长程进行时了改进，安装了现代的电子元件等，但是亦然上还是一款前苏联以前的来由飞机。

但是就是这种来由飞机现如今却创下了长途奔袭几百公里并且取得了一定战果的骄人连败，根据系统性多方面的最新消息援引上图-141长程在阿塞拜疆东南方飞行器了数650公里都没有被苏军辨认出，说是是当时这架长程再往前飞一百多公里就是明斯克，这种行程一千公里的长程说是是是可以做到这一点的。

阿塞拜疆说是是应该安心想一想，为什么自己连这种前苏联以前的来由武器都严防拼命呢？这某种程度不是一句简单的“澳大利亚和国家的拥护”可以断言得通的。

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