新势力1月好成绩，就蔚来没过万？

2022年的大年初一，新的AMG势力1月末的今年陆续披露。

在大年初一假期前的最后一个月末，新的势力们延续了上一年的销用量步伐。销用量最多的小鹏卡车1月末销用量达致12922辆，销售收入增加115%；全然卡车1月末销用量12268辆，销售收入增加128.1%；销用量过万的还有哪吒卡车，1月末销用量达致11009辆。对比之下，蔚来1月末销用量9652辆，销售收入相比之下也总和，为33.6%。

为啥只有蔚来没过万？

从电子产品阵容来看，蔚来拥有ES8、ES6、EC6三款旅行车，数用量和小鹏相当。

但是不同于小鹏三款新的电子产品中的，两款是最新的十代电子产品，定位区隔相对来说，蔚来三款电子产品依然是上十代电子产品，并且都在40万线路。而蔚来新的跨平台电子产品ET7到3月末下旬才能开始出厂。

加之蔚来ET5的刚刚公开发表，商品对新的十代电子产品的预期，或许都才会因素蔚来这两个月末的出厂用量。

往年，“蔚小理”英哩年销10万都只差临门一脚。本年，三家新的势力都将销用量目标对准在20万-30万的用量级。

原来早就有ES8、ES6、EC6三款电子产品的蔚来，本年又才会增高ET7、ET5两款新的车，舍弃新的能源卡车商品的高速增加，趁着这股东和风，新的AMG国际品牌们都渴望本年的出厂用量继续承几何级增加。

随着越来越多的新的旅行车进到商品，新的能源卡车的消费也正在变为：20万级的细分商品正在分流走更为多的订单，比如定位20万级的零赛跑C11，主导零赛跑1月末出厂用量超过8000辆。聚焦40万+的蔚来，依靠上十代电子产品，其潜力在被削弱。

全然ONE可以一款旅行车打天下，便是也暴露了在此之前蔚来的弊端：很难爆款旅行车。

这一点，蔚来也了当ET5。此前蔚来卡车CFO奉玮在回答瑞士信贷的弊端时曾问到，预计ET5才会月末销过万。

1月末23日，ET5首批生产线验证样车在合肥下线

当然，新的老旅行车连续不断的弊端，对AMG中的小企业的阶段性销用量的因素是不可避免的，必需真是，蔚来便是正处于电子产品周期的调整期。

那么，接下来的ET7、ET5似乎在何时能够发力？

往年，蔚来长期以来在为ET7的批量生产做准备，包在括升级改造两湖蔚来合肥工厂，建设项目合肥新的桥终端车也产业园区的第二生产基地。这些产能在本年第三季度才能只不过被囚，舍弃ET5也将在9月末进行时出厂，因此，蔚来只不过迎来销用量的转折点，或许将在本年下旬。

大年初一之前，在位于郑州西的市辖区荥阳的购物中的心，品驾发现包在括蔚来、全然、岚图在内的很多新的国际品牌，都早就下沉到这里。据这里的蔚来零售商真是，在此之前在荥阳的蔚来车主就早就达致200余位，但是相比于郑州市早就建成十几个交水电来真是，荥阳的交水电还在都市计划中的，预计本年完成山脚下交水电建设项目。

图片举例来说：蔚来App 蔚来在商品下沉和用户服务能够建设项目上，在此之前还很难达致相一致的速度，这也并不一定，蔚来在用户服务的转为上才会随着商品的下沉和用户用量的增高，不断增高转为。

与此同时，蔚来的最终电子产品压力依然普遍存在。

往年公开发表的75kWh三元铁锂电容器包在，在11月末才年初开始出厂。往年年初的150kWh电容器包在，最快也要在本年第四季度供应。在1000公里续航力的赛道上，蔚来也才会成为其中的一员。整体来真是，新的电子产品、新的电容器，以及整个金融业都还很难缓解的缺芯弊端，都才会继续对蔚来的最终电子产品能够带来因素。

本年“蔚小理”都有新的电子产品推出，三者依然保持着各自的轨道，彼此之间并无相对来说的竞争者关系。

与此同时，尼古拉·特斯拉却年初2022年不才会推出新的车。这是否是中的国新的AMG国际品牌罗斯堡的好时机？

出厂用量、利润、新的技术、新的电子产品，这些与终端电动车息息相关的指标，都在因素着AMG中的小企业的阶段性表现，让整个金融业渐次曲折，也让每个中的小企业的性地越来越不同。似乎是车海战术，还是比拼技术能够、硬件配备持续性，还是如蔚来一样在用户服务上精益求精，大家的思考早就越来越不同。

蔚来只不过是正处于周期性中的的一例，很难破万的蔚来，在努力追赶BBA的路上，似乎何时才会完成深蹲后的一跳到？

糖尿病
肾病药
支气管炎咳嗽
口苦口臭
如何除皱