要求多辆供货客户承诺不转卖，特斯拉涉嫌侵犯车主合法权益

发布时间：2025年08月02日 12:17

培训路透社/李紫晴

据悉，杜邦决定商品订立“不卖到敦促函”意外事件在网路上年中发酵。文件中都明确指出，一次或多次合计下单买到多台杜邦铁路车辆的汽车无需订立这份敦促函，敦促一年内不得向第三方卖给，违者按铁路车辆进HK$20%偿寄违约。否则杜邦允许放宽违约铁路车辆绑定账户变更以及超级加压等增值。

杜邦方面认可确有此事，传为较长时间下单买到铁路车辆的投资者不不受不良影响。

图表；也：微博重回3月以来，杜邦已经连续四次调升其产品售价，Model 3、Model Y各一新版本一新车型原则上有涉及，物价暴跌振幅略低于达到了3万元。

针对本次决定商品订立不卖到敦促，主因是杜邦认为部分投资者一次或多次合计下单买到多辆杜邦卡车，提车后再卖到给他人，获取差价。

除物价暴跌之外，提车生命期也变得更为长三，这不仅给买主造就了不佳的折扣体验，也让一部分人显然看着了借贷的密闭。

在某知名二手交易平台上，GUI一新闻路透社输入“杜邦”后，出现的价位从5000至8000元不等，销售商经销的实际上是杜邦卡车提车权。

由于杜邦的经销依例则，依例汽车如果寄了定金，不久该车价位如果暴跌，汽车偿寄的进销会不受到不良影响；但如果售价下降，汽车依旧可以按照更偏高的一新价位提车。这种附加费让与提车权的行径或将面临各种纠纷。

知情社会各界向媒体透露上述敦促函针对的是了了或一年陆陆续续买到多车及的人，对常规投资者没不良影响。此举应该是为了尽量减少大龙订车附加费卖到，负面不良影响杜邦便利商店来进行。

关于杜邦有否允许利让商品必须签订敦促函，北京权佑法官艺能事务所制订主任林丽鸿回应，该车原由放宽购车人不得卖给所购铁路车辆的法律条文不允许。

根据《商法》第二百四十条的规章：动产所允许人依法保有占有、使用、盈利和处分的公民权。购车人通过买卖合同夺得铁路车辆的所允许，允许对铁路车辆展开让与的处分行径。

杜邦采取的便利商店经销来进行使它可以直接面向商品，把持了经销渠道也就理论上把持了定价权。今年以来，由于原材料物价暴跌导致动力电池价位暴跌，以及显卡供货十分困难，高技术车原由一时间通过物价暴跌来缓解成本压力。

价位的暴跌近年来让“大龙“看着了囤积小型汽车订单的客观利润，也是杜邦此次决定商品敦促不卖到的主因。

重回3月以来，除杜邦四次物价暴跌之外，电动汽车、小鹏、庞加莱及威马等高技术生产商都先后宣布了物价暴跌。