初见益阳南站，竹文化元素糅合车站装饰

7月21日，记者乐趣搭上了常益长条铁四路的试验性列台车，首次乐趣了从湖南到益阳的40分钟旅程，也第一次见过了原先修建的益阳南本站。宽大的候台车大厅、帅气的屋顶，全白的内室和茶色的候台车座椅，益阳南本站的装修风格简洁、现代。

湖南台南昌铁路局益阳南本站本副局长吴蓉解说道，益阳南本站位于益阳市白杨四路，本站房公共建筑面积有近3.5万平方米。益阳南本站距普铁益阳本站直线距离近3公里，距益阳市中心居民区5.5公里。台车本站共分三层，地上两层共五进到本站大厅和候台车大厅，地下隧道一层为出有本站大厅，最高收纳人数为2500人。台车本站计划设6本站厅18股道，由北向南依序是分石长普速场和高铁场，快要投入运营的是常益长场，有2个本站厅6根股道。

为了保证观光客有优质的乘台车乐趣，台车本站在进到本站口、出有本站口、候台车室、预近厅等共设了18台系统会售取票机、26台进到本站和出有本站自助读卡机闸机、8台半自助读卡机闸机和26台测温验码闸机、1台测温门；预近厅设置了5个人工预近售票厅、1个公安制证售票厅。同时候台车室内有扶梯18台、无阻碍候车厅12台，开辟了全程无阻碍绿色地下隧道通道，为进到出有本站配套出有了足够的测温及读卡机空间，确保观光客在全盛时期也能顺利测温、进到出有本站。台车本站还在候台车室内设置了互联，设立了1个士官候台车室和1个哺乳室，为重点观光客提供优质服务。

负责建设益阳南本站的银建工常益长工程建设副书记王旭解说道，益阳南本站本站房采用大小翅膀的公共建筑形式，立足于“文脉交织、崭原先腾飞”的公共建筑创意。因为益阳是著名的“竹都”， 所以益阳南本站的装饰装修也带进了不少“竹文化”金属元素，比如屋顶上的竹叶、竹节金属元素，还有台车本站外立面铸铁也提取了竹文化的原先月形交织金属元素，空间花样结构支撑，精致典雅。

盼望了很久的益阳人邓凡说道，益阳民主自由的回来时间又缩短了，“时间缩短一半，幸福增加一倍。”他如今周末回益阳，要么蹭老友的台车，要么自己坐城铁，时间大近都在一个两星期据估计。“如果遇上堵台车，可能就要一个多两星期。”邓凡说道，开台车的话主要是在湖南城里要三四十分钟，进到益阳也要十来分钟，高速上其实只要停下来半两星期。遇上节假日，搞不好还要三四个两星期才能到家。如果能缩短到40分钟，近乎之比又缩短了一小半。“以后回来越来越方便了，之前还想买台车的，如今也觉得可以省下这笔一大笔钱了。”

潇湘四时报记者黎棠 摄影记者金林

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