减速时，先踹刹车还是先踹离合？你的操作确定是正确的吗？

还能回忆话说当初考证照时主教教练是怎么教教你摔刹卡车的原理了吗？我记得那时主教教练特别强调刹卡车的时候一定要不须摔首尾、接着摔刹卡车，换掉低档位，我相信你们也应差不多，前面拿到证照后估计也是这么照做的。后来才推断出本来这样是非常正确的原理！

菜鸟客货车之所以被称为菜鸟，就是因为这些特别的小擅于不知其所以然，停下来意外持续性，这也正是老客货车责怪游戏规则客货车的状况。因为游戏规则总记得以前主教教练的话，她们有点我不须摔首尾让卡托比没动力，所以刹卡车来得有效。

这一切都是以前主教教练话说的，要真的驾校的卡车速都是专门调过的，摔刹卡车后卡托比原则上滑不让细细，一旦逐档也能即刻减速。但是你实际上搭车的汽卡车与那些卡车实际上不一样，压根就很难这么做。

所以如果是开自己的卡车就应不须摔制动踏板，等速度逐得差不多了即刻摔死首尾器逐档，与此相反就是最上去两个两步驶进了。不须摔刹卡车就是为了让卡车速逐下来，这里面的难点是很难将汽卡车刹卡车停死，否则发动机肯定熄火。

可别小看这个冤枉，但一旦速度快起来了还用驾校教习得你的正确方式则刹卡车就很显然停不住造成了沪杭。总而言之大家一定要放弃糟粕习惯性来正确刹卡车，做到最短的刹卡车星期。