59.97万起的预售价超出预期，福特A7L的卖点在哪儿？

更加早在几年年前，有关上汽和福特合资的通告再盛传，但直到2021年9月底，上汽福特才公布了全资旗舰级旅行车—A7L的预售价，不过59.97万起的单价却惊呆了不少人，要知道2022款自产福特A7的指导价也至少为58.58万起，敢情国产后单价还贵了？想到此相信不少人都为国产福特A7L捏了一把汗，那么在这个单价仍要，最初车是否还很强竞争力呢？今天我们就来好好是不是。

一、国产福特A7L的整合是什么？

众所周知，福特A7是一款首波运动所的豪华C级轿跑车，偏爱是妖艳柔和的硬是头其设计，更加是让不少年青商品为之倾倒。然而在上汽福特A7L上，虽知道其基本形像仍有着比较浓郁的运动所既有气息，可硬是头形像却被取消了，转而引入了常规豪华轿车上的旅行车其设计，这也让它的整合与国产福特A6L有着不少的重叠。

当然这也更加好解读，毕竟高科技运动所豪华轿车市场对于整个高科技市场而言至少至少可谓一小大多，而且商品还要尽量避免父母、商务、留言板等诸多须要求。偏爱是那些比较年青的最初中产们，引人注目也许是他们仅有的诉求。因此，一台兼顾豪华与运动所的首长级豪华轿车，不可否认是比较亮眼的考虑。

二、59.97万起的预售价下，它能给你什么？

诚然，与福特A6L、本田5另有以及飞奔E级相比仍要，上汽福特A7L的预售价相当再宜，甚至于还有点高，但在如此高的单价仍要，它又能给你什么呢？

首先在轮廓层面，最初车虽然没有了硬是头形像，但无框车顶依旧稍稍保留，并且它还支持电吸门机能。轮胎大多则引入了福特RS专属轮毂，并且印有RS稳定性标识，特殊效果自然环境不能多知道。更加为关键的人口众多在于国产福特A7L进行时了加长，这使得它的车身大小超过了5076*1908*1429mm，轴距则为3026mm，而这一数据集要比福特A6L更加有雅势。

其次在所制造素养总体，福特A7L装配了3.0 TFSI V6发动机，其仅有功率250kW，峰值角速度500N·m，匹配7扯型式变速器变速箱，加之48V轻混另有统的加持，官网坚称它的零百加速时间至少为5.6秒。另外，像红外天窗、红外雷逾、DAWS特性全轮转向另有统、主动式氢气连杆、智能quattro四驱车电子技术、离车的士另有统、5G/V2X等电子技术机能至少有有装配，并且很多都做到了同级唯一。

其中特别之处的就是主动式氢气连杆，它在载客中可以根据超速、驾驶模式、路况，自动调控车身高速，向下令10mm，向内逾20mm，这使得车辆在驾驶者路面载客时，也能让车内驾乘执法人员得到舒心惬意的驾乘体会。

反观飞奔E级与本田5另有，全另有至少有只有2.0T旧版可选，并且像连杆纤调控等备有依然都没有，因此无论是轮廓还是动力装置，它们都无法保证预算十分充裕的年青最初中产们。至于福特A6L，虽然它有3.0T版旅行车，但其爽朗的形像显然对年青用户无法产生更加多吸引力。对了，自产A7同样只有2.0T旧版。

总合以上都只来看，虽然国产福特A7L的预售价超过59.97万起，但它却给了同级BBA们所无法得到的东西，比如十分吸睛的轮廓、强悍的动力装置，当然还有依然“满配”的所制造备有。总之，福特A7L是一台相结合了首长商务、运动所随心所欲、所制造素养三大须要求的旅行车。如果用一句话说明了福特A7L的产品雅势，那就是“人无我有，人有我雅”。不过我更加好奇的是，如果福特A7L的销量甚为充裕，那么作为福特A7大公司的飞奔CLS和本田6另有，未来是否也会有国产的有可能呢？不管怎样，福特已经走回了第一步。

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