特斯拉取消雷达，车主“幽灵刹车”投诉猛增3000%！美国监管机构介入

泰森作废雷达，私家车“黑衣人煞车”申诉猛增3000%！美国监管介入

近日，泰森又被美国高管金属制了，情况集中在“黑衣人煞车”，美国高架桥交通安全该机构（NHTSA）看不下去了。

“黑衣人煞车”，不少泰森私家车反映援引，自己的卡车在开启了Autopolit特性之后，起初在高架桥上正常高速续航时， 但是泰森有时会将沿路的各种标牌（如广告中的Stop标志），误认为车速或者停车奥迪，然后猛脚踏煞车。

据悉，本周，泰森Model 3/Y新增了数百条私家车申诉后，NHTSA开始对泰森的“黑衣人煞车”情况展开调查。

过往三个同月， 私家车向 NHTSA 申诉的黑衣人煞车情况增加到107起，而前22个同月只有34起。

泰森黑衣人煞车的出现，与其丢掉车外仍要光谱仪雷达有关，卡车的则会主要用途驾驶，完全依靠卡车的视觉系统。

去年11同月泰森在北美被免职11000多辆推送了FSD的卡车，原因是FSD存在bug，会错误激活AEB，导致黑衣人煞车。

但因为卡车不太可能作废雷达， 官方被免职后，整修了个寂寞，黑衣人煞车物理现象反而更严重了。

泰森作废光谱仪雷达的原因，泰森曾披露，雷达感知确实在特殊天气情况下有优势，不过整体来讲，大多数驾驶场景下没啥用，还会因为增加匹配带来数据处理的尴尬。

同时，泰森承诺，视觉系统，可以达到满足则会主要用途驾驶用的水平，但是，从这么多申诉来看，面对泰森的承诺，不少私家车还是不算信服。

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