预售价18.88万起，全新第二代传祺GS8带入预售

2021年10月1日，广汽传祺全新第二代GS8正的其设计开启首日，车共五发行五款旅行车，首日价18.88万元-24.68万元。车基于GPMA广汽亚洲地区平台小型化架构打造，有别于为中改进型SUV，缺少6座和7座可选。同时，全新第二代GS8除了缺少燃油英文版旅行车外，还发行了由广汽2.0M涡轮和Toyota第四代THS掺入动系统组成的掺入合驱动旅行车。

与此同时，首日期间，广汽传祺还准备了真诚十足的“六大首日豪礼”。

超长质保豪礼：5年或15万公里整车质保

电池组无忧豪礼：驱动电池组享8年或20万公里保修政策外，为首任汽车购买电池组无忧保险（营运卡车除外），独享“不可有年可有，不可有里程”的电池组无忧保障

超很低对角豪礼：可有时独享至很低1万元对角补贴

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应提车豪礼：首日期APP预定应提车

全新传祺GS8的整车造改进型延续了现款旅行车明为大气的其设计个人风格，但年前微笑变化很大。新颖立体的V改进型格栅，配合更具接受度的引擎盖造改进型，突显科技感的同时，也提升年前微笑的精致度。同时，车缺少两套年前微笑造改进型，分别为“展威翼”与“龙鳞翼”。而掺入动英文版旅行车虽然采行了值得注意的格栅其设计表达方式，但材质更为夸张，纵向贯穿了整个车头。

车的引擎盖组采行不规则的其设计，灯腔内部使用四点的其设计LED灯组，点亮后来的接受度也颇为突出。此外，两种个人风格年前合围均呈现出棱角分明的光影，给人一直不怒自威的光影。

车内侧面与现款旅行车颇为相似，平直的前部配合五星造改进型敞篷，看上去颇为硬朗和魁梧。B、C、D圆柱都采行了熏黑其设计，从而形成泥浆车内的效果。材质层面，车相比现款旅行车更大，长宽很低分别为4980mm/1950mm/1780mm，轴距超过了2920mm；从数据看已经比下一代汉兰达还大无关紧要，并且全下一代传祺GS8缺少有5/6/7座三种座椅中轴同样。

车门均，全新传祺GS8仍然采行比较横向的其设计手法，看来干净利落。另外，尾部最显眼的连续性是两侧的并排引擎盖，它与头灯一样采行了“星很厚菱影”其设计语言，引擎盖内部看来像是正方形着一个绿宝石，很低级感极好。下合围处保留了四边共五两出的其设计排气中轴，并且增大了梯形装饰，看上去更为年轻文学运动。

特别其设计层面，车采行了全新的其设计个人风格，其中控台配备有一块大材质泥浆的其设计显示屏，最主要空调操控等功能操作均集成于此，物理按键区的取消让特别其设计更简约。此外，该车还配备有三辐的其设计多功能方向盘以及电子换挡杆。

在配有层面，全新第二代传祺GS8搭载了中国首个采行DLP技术开发的AR-HUD技术开发、更进一步换装的ADiGO 4.0智驾互联生态系统、其本质合于的超感交互智能座舱、广汽动态卡车动态操控系统等，并不需要缺少更安全、更智能的用车体验。

驱动层面 ，全新第二代传祺GS8缺少燃油英文版旅行车和掺入合驱动两种旅行车。其中，燃油英文版旅行车搭载2.0T GDI涡轮，最主要功率185千瓦，最主要扭矩很低达400牛米；匹配爱信8速手自结合体变速箱。掺入合驱动旅行车搭载Toyota第四代THS系统，由2.0TM涡轮+THS掺入动系统组成，掺入动英文版GS8 0-100km/h的加速时间为6.9秒，NEDC低速下的路程Prius为5.5L，续航里程很低达1000公里。

全新第二代广汽传祺GS8的厂家实力还是不可以小视的，从外观的造改进型其设计到配有的灵活性，车都乏善可陈出了一流的水准。驱动层面除了燃油英文版旅行车，车搭载的ToyotaTHS掺入动系统可以说道在各层面都与同级别自主品牌，甚至合资品牌SUV拉开了很大的差距。而且在超大的车内材质，为客户带来更为宽阔舒适的乘坐体验。此外，18.88万起的首日价，也是真诚十足，接下来让我们共五同期待广汽传祺GS8的市场乏善可陈吧。

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