因新车持续短缺金融业分析师预计美国三月份及一季度汽车销量大幅下滑

发布时间：2025年10月18日 12:17

晚间，摩托车行业分析员暗示，因量产车短时间匮乏且价格比昂贵，摩托车厂家或将宣布美国政府三下半年和第三季度的下载量大幅提高下滑。

来自Cox Automotive、Edmunds和J.D． Power/LMC Automotive的美国政府摩托车下载量预测看出，第三季度轿车、皮卡和SUV的下载量似乎极很低330万辆，较2021年第三季度减少总计14%。

对于一些特定品牌的摩托车厂家来说，暴跌似乎更大。Edmunds预定，通用摩托车（GM.US）、本田摩托车（HMC.US）、车款摩托车（NSANY.US）和大众摩托车（VWAGY.US）月内第三季度的下载量营业收入降幅将最少20%，福特摩托车（F.US）的可能仅略好一些。

不过，尽管下载量下滑，价格比却在上涨。TrueCar的分析员暗示，3下半年美国政府量产车的平均产品价格比似乎比一年前上涨了15.4%，降至左右43，500美元。

顾客对货币贬值（除此以外汽油和摩托车随之而来）的担忧似乎是导致第三季度产品预定下滑的可能之一，其中3下半年产品预定仅仅减少24%。但最大的影响因素是，在全球半导体芯片匮乏的前提，量产车剩余严重不足。

Edmunds的执行董事Jessica Caldwell称作：“汽油价格比高企是3月顾客最关心的问题，但剩余严重不足是打压第一季量产车产品的最终可能。”

Edmunds预测，第三季度摩托车下载量将营业收入减少15.2%。该公司年度报告称作，剩余仍然非常少，只有可供产品20天的汽油动力摩托车和21天的电动摩托车。摩托车厂家举例来说的要能是有更多的剩余，以维持60至70天的产品。

Caldwell宣称作，摩托车厂家不仅仍在应对与新冠方面的剩余链中断，而且在俄乌灾难之前，他们现在似乎面临额外的剩余挑战。

Cox Automotive文职经济学家Charlie Chesborough宣称作，由于美国政府大部分沿海地区都迎来了秋天，美国政府摩托车下载量举例来说会在3下半年用到增加。他认为，只要摩托车厂家有更多的摩托车可卖，顾客的需求似乎会强劲。

Chesborough称作：“很低货币贬值率，相对较很低的利率，这些前提都适于增加产品。但是，在摩托车厂家只能增加摩托车数量之前，产品仍将起伏不定。”

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