想买雅阁再行别着急，新一代车型曝光，预计明年发布上市

中国有限公司中级车市场，雅阁的市场占有率和权威无需多言，以往有关于备有中级车的话题，雅阁都是闭眼买的选择，但近来来看，如果不着急，其实可以便等等。状况并非价格不合适，也并非现款雅阁其产品力出了难题。便等等的状况在于现款十代雅阁香港交易所已经4年，其产品生命期带入下半程。而日前，我们也从相关渠道获悉了一个大新新世代三菱汽车雅阁的专利技术由此可知。据悉，原厂原计划将在明年均球首发，并同步造成了欧美国家市场。

根据专利技术由此可知，不少外媒动手的贴图假想由此可知接踵而来，下由此可知是来龙去脉看来最接近取而代之的设计的一张。

从这张贴图由此可知看来，新新世代雅阁的样貌与专利技术由此可知的姿态和轮廓相当接近，整车相较现款最大大变动在于气质，来得加简约。前脸风格可参阅十新世代思域，尺寸拉长，样貌扁平的进气散热器，内部引入熏黑处理，灯组样貌狭长，锐利，前脸两侧的分流底部样貌十分小巧，与下方贯穿式的踏板样貌融为一体。

新新世代雅阁下部线条十分伸展，A柱到B柱之间引入双腰线的设计，同时上腰线在D柱开始下弧，为整车营造了十分动感的姿态。车尾部分参阅专利技术由此可知，可原计划缺少均新贯穿式灯组的设计，并与车尾的LOGO连为一体。此外，上燕子的小鸭尾和隐藏式排气布局与现款样貌来得接近。

内饰方面，根据其网站说明了，新新世代雅阁则会引入与现款思域、均新CR-V相近的家族的设计。包括均液晶仪表、悬浮式中控屏、蜂窝元素的贯穿式空调出风口等的设计都不则会复出，同时原计划则会备有三菱汽车最新的智能车单发，以及高端音响等备有。

动力方面，未来引进欧美国家后的新新世代雅阁，原计划则会延续现款的两套动力，分别是1.5T+CTV的燃油版本，以及2.0L的混动系统，冗余ECVT变速箱。此外都未在HEV版本的并重，增加电池容量，推出插混版本商用车。关于原厂的来得多消息，我们将停滞重视。