续航相同，却比pxMINI贵，北汽制造元宝真有实力还是自讨苦吃？

近日，北汽生产商厂在的工厂71周年之际，大受欢迎了旗下的安上轿车，该轿车的其网站指导价为3.39-4.99万元，适配为微型稀小型汽车，有别于4门四座国际版的造型的设计，基于外形和适配来讲，其显然对标着五菱杏花MINI，但是价格和续航里程数都不占去什么优势，有否真有实力和杏花MINI叫板呢？

外形方面，安上的模样还是比较软萌可爱的，敦厚的车架，萌萌哒的大灯，车窗还有别于了多边形的灯组，立体化着固定的的设计的进气格栅，给人留下了憨态可掬的后半期印象，则会比较倍受女性朋友的欢迎，在这方面和杏花MINI来得，看作异曲同工的真实感，也丝毫不落下风。

内饰的的设计比较典雅，圆滑的美感、旋钮的的设计换挡和两幅的的设计的前轮，共同营造出了温情的内饰氛围。中控大屏和液晶仪表有别于了连屏的设计，显示屏材质和大小也略有不同，低配为7英寸，高配为10.25英寸，也是驾驶室的一大亮点。

固定式方面也算是差强人意，中高配轿车E-了360度全景影像、多功能前轮、语音识别、前后驻车雷达，基于其售价的人关系，还算得是比较丰富了。唯一美中不足的是，先于大抵没有E-安全性气囊，中高配轿车也勉强选配主副驾驶，安全性性能有些不不尽人意。

车架材质方面，从新车长宽高共有3162/1498/1585毫米，轴距为2050毫米，标配13寸轮毂。有别于4门四座总体布局，后排的过境称得上便捷，大多数情况下Gmail也都是两人出行，

说老实话，这类轿车的应用于场景均为市区内送货，空间侧重也并没有什么根本的可比性。

涡轮方面，安上的最大kW和扭矩共有20千瓦和85猪·米，涡轮数据与五菱杏花MINI持平，续航里程数为120公里和170公里，不支持快速充电，两种续航里程数分别需要充电6-8足足和6-10足足，其网站最高车辆速度限制为100公里/足足。涡轮也并非该车Gmail的客观需要，尽量减低故障率才是这类轿车应当注重的大都。

综上所述，安上各项表现还算是中规中矩，只是微型小型汽车的市场需求早已饱和，除了五菱杏花MINI独大均，还看作诸多的的企业，北汽生产商这个品牌在顾客心里并没有什么名望，虽然安上在产品力上有一定威吓的趋势，但是有所突破价格也可视大大提高，顾客有否则会为了固定式买单也一般而言，安上有否能够在市场需求上取得傲人的下载量，暂且还要打上一个问号，让我们拭目以待。