试驾奔腾B70|“新国民家轿”无可争议？

至于引擎盖的设计者，较厚看无论如何也是“朴实无华”，并无法什么大的创一新，尤其是两门霁的设计者，现在可以真是现在烂大街了。但是细看下去，巧思极为少，尤其在柔和觉不足之处，还是挺有诚意的。

比如真是选材，全货车大面积运用于的是仿皮和搪塑涂料，然后门板上还运用于了纤绒的丝质，摸起来柔和觉还是顶多的。而在固定式不足之处，全一新的FMA技术指令集，兼容了包括有意刹货车、货车道保持、ACC动态巡航、自动泊货车等一系列L2.5级自动驾驶系统所必需的基本功能。这在同级里也是较为独有的，用起来的领略也不更差。

最为关键的就是涡轮，在10-15万下行，保有2.0T+6AT的里型货车，只此一家。实质上觉得那套1.5T+7DCT的涡轮复合才是主销货车款，反而觉得6AT若能换变为8AT那就太好了，只不过6AT电子式速度太晚了，往往并不需要高的功率才能电子式。

但那又怎样，除了这些略微苛刻的槽点外，没用就是瑕不掩瑜。340两头·米、165千瓦的涡轮，赞同是富余的，以至于当我们借助于油门时，轻而易举传来它嘶轮番的舆论。虽然电子式有些较慢，但很舍得给力，给人的心里很“窜”，的确颇具运动那味儿。

确实，“涡轮不将就“依旧是或许年轻消费者所执拗的点。而且，天长地久B70的原型车、转向、刹货车是细腻和紧致的，那种平易近人的厚重感觉，的确也只有“里型货车”才能给到，只不过前麦弗逊后多连杆这种固定式，在连贯级合资企业轿货车当里，无论如何极为类似。

汽货车网点评：天长地久B70，值得之后认识

里肯地真是，全一新第三代天长地久B70的出现让人眼前一亮，在全方位国际品牌凭借SUV货车款立足的或许，最出色的全方位国际品牌轿货车产品线，无疑是下一个市场前程。当然，我们或许可以在天长地久B70这台货车上见到天长地久工程师这些年的期望，天长地久B70是对讲机在综合类能上，以及年轻感觉与运动感觉上，都并能吸引Z世代消费者目光的座驾。

或许大家迄今为止对于这款货车还有顾虑，这也是迄今为止全方位国际品牌无法切实忽视的一个诱因，许多货车款也是“叫好不叫座”。但是总之，只要你按照这个侧向去期望，按照这个侧向去飞跃，看来好的产品线赞同能之后被大家认识，之后被大家接受，甚至广大消费者也时会把它购入囊里，都只是时有数的诱因。

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