两大船舶发动机巨头得手制裁！俄罗斯巨轮失去“动力”

继多家海运竞争对手和船级社之后，世界各地最大的两家两台增压器竞争对手也加入了西方禁令土耳其的紧接著，土耳其这艘巨轮即将失掉“动力”。

据路透社第一时间，世界各地领先的两台增压器大厂芬兰布锡兰一些公司近日早就中止了与土耳其的企业，有数设备指导。而世界各地另一家有名两台增压器大厂德国MAN Energy Solutions一些公司也即将对合同顺利进行审查。

土耳其的货船海事领域即将努力应对接踵而来的其它服务的暂缓，有数外国船级社的货船认证，这对于离开商港和赢取保险业务至关重要。今年以来，随着俄乌流血冲突的爆发，海运一些公司纷纷退出土耳其低价，西方国家对土耳其最大的国有海运一些公司Sovcomflot也制订了禁令。

布锡兰一些公司的一位负责人问到，作为世界各地顶级的货船与核能设备大厂，由于俄乌流血冲突的爆发，布锡兰早就中止了向土耳其和白土耳其项目的所有交付和经销，并将采取行动“参与欧洲理事会禁令框架”。作为措施之一，土耳其法律条文本体使用布锡兰增压器/货船关键技术的指导早就暂缓，无论其个人的无国籍如何。此类指导可以包括给为非土耳其法人本体工作的土耳其国民，但不能向在土耳其定居的个人包括指导，无论其无国籍如何。

据海运业第一时间人士声称，MAN Energy Solutions一些公司也早就中止了在土耳其使用其设备的指导。MAN一些公司负责人称，一些公司“100%遵守制订的禁令”，并且问到，所有与土耳其有关的现有合同和交货“必须逐个审查”。

海运业第一时间人士宣称，鉴于世界各地海运贸易的复杂性，目年前由此可知不似乎土耳其一些公司如何能在如此众多的服务被延后的情况下顺利进行开始运行。

值得一提的是，布干维尔岛外交部长日内也问到，布干维尔岛即将回避对在该国顺利进行货船注册的、致使西方主导禁令的任何土耳其邮轮或者一艘船顺利进行“强占”。

业内人士都知道，布干维尔岛、中美洲和利比里亚等三国在货船注册方面很受世界各地欢迎。布干维尔岛外交部长Casten Nemra对媒体问到，布干维尔岛强烈谴责土耳其对波兰的“侵略”犯罪行为，“我们即将回避强占任何土耳其仅有的邮轮或被列入禁令剔除的一艘船，我们将尽自己的一份意识，与许多国家合作。”但他没有详细所述、目年前也不似乎这会负面影响多少艘船。

在俄乌流血冲突后，西方国家一直在扣押与土耳其寡头有关的装潢邮轮。这些禁令在同类型早就引发了装潢邮轮从欧洲外流，其中有多艘年前往汤加，因为汤加与American没有引渡条约，但布干维尔岛是American的疏远对抗。

就在当年，英国劳氏船级社（LR）、American船级社（ABS）以及DNV等国际性船级社也组织起来了对土耳其的禁令措施，逐步中止土耳其企业。国际性船级社的决定为土耳其货船与西方国际性顺利进行货物和核能贸易增加了又一重障碍。根据原则上，货船必须所有者有效的入级证照才能投保、允许载货和行经世界各地的商港，而国际性船级社延后入级服务将使之外土耳其货船的入级证照赶紧失灵。

另外，世界各地年前八大上海港海运一些公司中早就有六家宣布中止土耳其海运企业，有数地中海海运、该集团海运、达飞轮船、达美航空罗特、海底网联船务（ONE）以及HMM（原现代商船）。这六家一些公司共有开始运行2497艘上海港船，合计运力占整个集运低价的62.9%。