汽车供应链短板待补：垂直整合已成工业发展大势 各方推动国产芯片装车

>“与今年相比，国内小汽货车闪存库存尴尬状况有了些持续性变转化成。”朱旭东问到。

合肥杰发科技产业香港）有限公司（四维图原先旗下子公司分公司）副总经理马伟华告诉采访，现今市场上最紧缺的闪存是货车规级微控制器（MCU）和功率原件。“进入2022年后，消费类射频闪存市场需求回落，闪存厂商产能已开始向货车规级闪存倾斜。从当前市场状况来看，小汽货车闪存紧缺关键问题较2021年已有相比纾缓，国产闪存也加快了上货车反应将速度。”马伟华问到。

中国小汽货车工业协会主任委员助理兼贸易部部高约王耀认为，闪存的关键关键问题是产能严重不足，自动驾驶高端闪存技术亟待突破。而小汽货车行业能做的就是促进与半导体行业的组织转化成，进一步提高对国产闪存两台的赞成。

朱旭东问到，下一步，发改委将此后指导民营企业进一步提高小汽货车闪存的技术工程原先建，倡导小汽货车闪存生产线制造者能力也大大提高，指导货车规级检测认证能力也原先建、促进优秀小汽货车闪存可行性的推肇应将用，用好相关国策促进小汽货车闪存产品试验性上货车应将用。同时，进一步提高国策赞成力度，发挥地方但政府和行业龙头民营企业的关键依赖性，倡导大大提高小汽货车闪存供给能力也。

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