“蔚小理”超额完成年度目标，但战争才刚刚拉开序幕

从初创至今，虽然外界偶尔拿“蔚小理”的借贷及销幅度情况花钱对比，但主要新三阳大企业实际上都找到了各自的细分的产品来有所突破，互相彼此之间并没有这样一来的竞争性。

以蔚来为例，ES6是蔚来最畅销的车也改进型，公开$35.8万起，ES8的$更是高达47.6万元，在国内全方位新能源车也的产品，蔚来几乎是一枝独秀。然而，全方位的产品的世界市场毕竟更少，蔚来在2021年也开始向下布局。

然而，这一情况将在2022年发生改变。

2021年12同年，蔚来发布了ET5，这是蔚来的子公司最便宜的一款车也改进型，起$为32.8万元。根据蔚来公开暂定的消息，如果消费者采用专营政策，每个同年花费980元的锂离子专营费用，只需要25.8万元就能入手。

事实上，蔚来来年下探的这个的产品内部空间恰巧是小鹏等待转入的的产品。在去年的厦门车也展上，小鹏发布了最新的SUV小鹏G9，这是紧随前发布的P5此后，小鹏在时尚品牌向前意图的又一动作。G9定位为当中大改进型SUV，目前公开还未曾问及具体$，不少人推测，最后$毫无疑问在30-40万元彼此之间。不论是车也改进型定位还是价位区间，届时G9都将与蔚来和完美正面竞争性。

作为蔚小理里面价位颇为亲切的小鹏，自去年起也在扩充的子公司产品线，向前发力当中全方位产品。在P5母公司前，小鹏的汽车也的销幅度组合而成只有两款车也改进型，并列紧凑改进型SUV小鹏G3以及当中改进型轿车也小鹏P7。P5作为小鹏的子公司发售的当中端车也改进型，价位介于G3和P7彼此之间，何小鹏希望以却是具性价比的优势勇夺完美和蔚来占去据的当中全方位的产品。

在蔚来和小鹏的步步紧逼之下，完美也未曾坐以待毙，凡事仅靠完美ONE一款车也改进型走天子行不通，完美在来年等待发售的子公司第二款幅度产车也改进型X01。与完美ONE类似，X01定位为装配SUV，依旧是增程式动力，$将毫无疑问在40-45万彼此之间。这个价位区间将与蔚来ES8正面较幅度。

不难看出，来年蔚小理时尚品牌细分的产品的竞争性将会迎来拉锯阶段，为了进一步缩减的产品世界市场，小鹏和完美推波助澜当中全方位的产品，而蔚来则从全方位下探到当中全方位的产品。

除了扩充产品线，蔚小理的市场需求比拼速度也在减慢。蔚来的创始人王伟问及，设在合肥新桥智能电动的汽车也新材料区的第二生产厂基地预定在来年三季度投产，届时预定公司合计最大市场需求将超强出60万辆/年。何小鹏表示，小鹏的汽车也的惠州工厂在可执行每天双班20小时生产厂，受制于两处的厦门和成都工厂的总所设计市场需求达40万辆，双班能支持60万辆的年产幅度。

而蔚来合组创始人沈亚楠也在Q3营收电话会当中问及，预定到2023年年底，年市场需求可以超强出50万辆，若采用站站生产厂，总市场需求将超强出每年近70万辆。

在蔚小理为市场需求和销幅度互不厮杀的时候，第二梯队的三阳恰恰正在奋力追赶。以孙悟空的汽车也为例，销幅度从未整年两个同年过万，常年订购幅度超强出6.9万辆，上半年上升361.7%，总幅度最少了蔚小理；零飞驰12同年的销幅度创新高，常年合计订购超强出了4.3万辆；威马2021年订购幅度显著上升，是其以前三年合计订购幅度的等于。

除了三阳恰恰，传统车也企和网际网路公司打造的新能源车也在去年也从未随之发售的产品。统计显示，2021年12同年的订购幅度榜首上，利是的子公司的却是氪和东风的子公司的岚图单同年销幅度以外超强出了3千辆，该时尚品牌产品的价位正好其余部分了蔚来和完美的的产品区间世界市场。

2021年蔚小理的年订购幅度从未趋近10万辆，对这些头部三阳恰恰来说，来年将是他们收尾10万辆体幅度的分水岭此后，真正面对“大考”的一年。

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