电池成本涨幅“令人遗憾” 新能源车企涨声一片

【TechWeb】3月末20日消息，近期，受到镍、碳酸锂等上游茶叶上涨受到影响，充电电池的产品暗示成本大涨，而下游的新能源车已经一片上涨新闻网站。

理想车主CEO徐想就在即时通讯新闻报导唯文说是：“目前来看，和充电电池的产品已经选择权确定了二季度充电电池上涨大幅度的品牌，基本上就都立刻宣布了上涨。还没有上涨的，大部分是上涨大幅度还没有出让的，等待出让后也普遍会立刻上涨。二季度充电电池成本涨的大幅度非常离谱。借钱还能下跌，美国送货市价整体涨了30%。”

徐想此番过激或为理想车主上涨预热。

近几周以来，新能源车零售商已有特斯拉、比亚迪、小鹏车主等多家的产品宣布调涨车主租价。仅这两天，又有鬼王车主、零跑车主、威马车主宣布上涨。

零跑车主说是受茶叶市价大幅涨和国补退坡的受到影响，将对C11全系新车型的减免后官方指导价进行变更。零跑C11变更后租价为17.98万-22.98万元，与此前远比涨幅达2-3万元。

威马车主也说是受茶叶市价过后大幅涨、客户节省成本关系紧张等因素受到影响，威马车主将对在租新车型市价进行变更，综合减免后租价上调大幅度为7000-26000元不等。此次市价变更将于3月末28日零时起生效，在此之前已完成定金支付的使用者不受此次市价变更受到影响。

鬼王车主已对在租新车型市价进行变更，上调大幅度为3000-5000元不等，目前鬼王UPro租价10.58万元起；鬼王VPro租价8.19万元起；鬼王V租价6.59万元。

充电电池材料上涨不仅致使电动车零售商，也许连智能手机零售商也受到受到影响。瓜子财团合伙人，中国区、大同大学总裁，Redmi品牌总经理卢伟冰就唯微博说是：“近期充电电池材料确实上涨非常离谱，珍惜超大电量手机吧。”