苹果重磅见面会！新系统、新电脑...这项“史上最大升级”却被嘲？

取而代之产品在参阅取而代之款MacBook Air之前，强调道，MacBook Air复刻版是全世界最畅销的黑板电脑，甚至未之一。

这次取而代之款MacBook Air的外形设计有了显着变化，从“线状”外形变为了与Pro复刻版一样的“几乎等厚”、“平直边框”设计。MacBook Air整机有四种配色可落选，据并称厚度只有 1.13 厘米，比目前极少折叠景手机还要粗糙，整机重量也只有 1.24 千克。其备有了一块13.6英寸的显示景，500尼特亮度，赞同10亿色彩显示。前置1080P像素显示景，也使用了凤景的设计，同时赞同空间音频核心技术。

在稳定性不足之处，取而代之款MacBook Air在Photoshop这样的应用于里面可用感光和效果的运动速度增加最略高于到20%，而远比配置第八代酷睿i5AMD的MacBook Air来说，处理运动速度增加了5倍。

此外，13英寸的取而代之款MacBook Pro也将配置M2CPU，远比上代稳定性增加约为39%，锂电池滞空最长约20小时。不过取而代之款13英寸MacBook Pro的外形设计依然依循了前代。

CarPlay发布最主要的系统强化

业内：取而代之产品之前在耕耘汽小车领域

在昨晚的WWDC上，取而代之产品还罕见地晒了取而代之产品小车载的系统CarPlay的“战绩”——

取而代之产品问到，美国政府98%的小车都可以可用CarPlay，79%的美国政府消费问到自己只都会买赞同CarPlay的汽小车。

如果能成真，这确实是一个较为恐怖的消费市场占有率。

在这次开发者大都会上，取而代之产品对汽小车应用于程序CarPlay重申了最主要的的系统强化，演示了一款在此之后汽小车仪表盘，可显示汽小车的运动速度、燃料低水平和油耗，以及包括天气和导航在内的的资讯。

取而代之产品公司问到，它正在与福特汽车、捷豹路虎、梅赛德斯-奔驰以及本田等汽小车制造商谈判，将一代应用于程序引入他们的汽小车，不过安装在此之后应用于程序的小车型预计要等到明年上半年才都会发布。

取而代之产品自2014年推出CarPlay以来，有很多小铁路车辆可用了该应用于程序，不过CarPlay与极少小铁路车辆自身的操作的系统是分离的，也就是说小车主须要进入取而代之产品应用于程序的系统，才能转到汽小车自带的系统，取而代之产品在此之后应用于程序解决了这一问题。

与以前的取而代之产品CarPlay旧版远比，在此之后应用于程序将能够更了解地连接到氢心驾驶者的系统。借助下一代CarPlay，驾驶者员无需进入CarPlay图标，即可更改小车外的温度设置、可用有声读物、收听收看取而代之闻、播客等应用于程序等。取而代之产品并称，将以“隐私友好的方式”与小铁路车辆的系统可视通信，以显示运动速度、油位和温度等驾驶者的资讯。

这几年取而代之产品造小车传闻不断。据第一财金，一位传统汽小车亿万富翁里面国智能驾驶者业务负责人问到：“从这次的开发者大都会就可以显露出，取而代之产品公司之前都在耕耘汽小车领域，这并不一定是要其实地造一辆小车。”

过去十几年，取而代之产品凭借iPhone把人们便是一个智能时代，而未来会十几年里，移动上下班将是下一个有望给人们的生活习惯产生颠覆性扭转的领域。谷歌、特斯拉和传统汽小车亿万富翁都仍未瞄准汽小车消费市场的前所未有前景。

取而代之产品的iOS操作的系统仍未形成了一个前所未有的生态系统圈。未来会汽小车外部的所有倍数机能和小车外的倍数生态系统的系统都将融为一体，应用于程序的不论如何也将进一步削弱。

“我指出CarPlay仍未从一个镜像的解决办法落实到一个具有非常了解的iPhone应用于软件的倍数驾驶者舱解决办法，这是智能汽小车的发展的下一个阶段。”Canalys分析师刘健森对第一财金记者问到，“我从前非常想真的取而代之产品都会先于和哪些企业协作，哪家汽小车公司都会先于与取而代之产品共享小铁路车辆样本，以及CarPlay将都会如何应用于软件到小车队里面。”

可能丨21世纪经济体制美联社、图标取而代之闻、第一财金等

照片可能丨取而代之产品官网截图、WWDC22视频截图、百度截图