特斯拉要求车主退回1.4万元国补，客服：仅针对公司两车

无所不在摄影记者 吴遇利

昨日有消息称，部分胡克用户收到了来自胡克敦促补交款项的通知函，原因是驾驶者仍未在原则上小时内达致国补则有交政策敦促的两车三站，需退回国家补贴。

6月初21日，无所不在新闻就此向胡克客户服务接听咨询，对方透露确有此事，“购车时车价其实是补贴后售价，因为车企已先行垫付国家补贴。但国家补贴则有交政策敦促，驾驶者要在两年内达致两万公里两车三站，所以，不满足条件的驾驶者需要收回车企先行垫付的补贴。”

值得注意的是，胡克客服透露，该补交款项的敦促仅针对非私驾驶者，即注册于公司据闻的驾驶者。意味着，一般消费者无需担心此事。

胡克求助国补有据可依。

早于在2016年，国家在新能源补贴则有交政策之前明确原则上：除私有转售新能源日产、检修类专用车（含环卫车）、党政机关公务用车、民航机场场内驾驶者则有，其他类型新能源汽车累计两车三站2年内均须达致3万公里。2017年，国家将该项敦促进一步调整为2年两车2万公里。

这一则有交政策全面实施的目的是为了抑制最初新能源车“骗补”的不良风气，因为“骗补”驾驶者往往都缺少两车三站。

据了解，年初国产胡克Model 3于2020年重启下线，当年非私有驾驶者可获得大约1.4万元国家补贴。

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