UNI-V 升级2.0T+iDD混动，UNI序列打“效率+电动”组合拳

已打响。迄今为止，UNI基因组的区段导向成果在上文中都之此前阐述；魏牌的区段导向始于索科利夫卡DHT-PHEV 的主板，将售价上探至30万元；领克也发布了Lynk E-Motive智慧电掺入技术和油电掺入动旅行车领克01 EM-F，按照规划，到2025年，领克有鉴于此新产品都将配有电掺入技术。

但是，对比领克和魏牌的新产品售价，我们也能辨认出UNI基因组虽然称其为高端基因组，但其不超过20万的价位这不在高端的紧接著。原因在于，三者采行了不同的高端所谓正手。UNI基因组愿意通过年销量紧紧后，通过新产品的更新迭代借助于高端所谓，北疆旗下卡塔兰服装品牌也是应用于了这一解决方案；魏牌则是强调先花钱服装品牌再行求年销量，意即是要先将一个高端服装品牌的姿态和调性花钱紧紧，再行大幅度进行新产品的总体布局冲刺年销量；而领克则采取了最合适的花钱法。这种正手直接表现在了三者的年销量上，UNI基因组＞领克＞魏牌。

按照规划，长安汽车当年将在十余个省市建起61个UNI服装品牌的销售网络。可以预见的是，在谋定了“安全性+电动所谓”的方向之后的UNI基因组，若再行有单独销售网络的助力，年销量将得到全面改善。

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