上汽大众ID.3被曝原本车主退订！这价格 谁买就是在交智商税

上汽另类ID.3被查得原先送货退订！这售价 谁借钱就是在交智力税

10月22日，上汽另类ID.3年末证券交易所， 新近车提供3款内置车系，在此之前指导价为15.9888-17.3888万元，全系更长430公里。

不过新近车不久证券交易所，就有送货爆料，上汽另类4S店该公司指出，有1万元的HK$。要真的，当前另类ID第四部车系，全部采用直营模式该公司，全国统一价，但是不久证券交易所就降低成本，在短期内引起商品的吐槽。

对于此事，有新闻界向上汽另类4S店和厂家公关问起，有4S店指出不能降低成本，也有4S店指出会送来HK$礼物，具体实用性需到店里详谈。

事实上，对于另类ID第四部锂电池，该公司悄默降低成本也不是新近鲜事了。但是上汽另类ID.3不久证券交易所就降低成本，并且这个售价觉得更为离谱，已经有不少原先送货爆料退单。

据这些送货讲解，非主流论者指出ID.3至少贵了3万块，还有一小人直接提出降低成本5万块的敦促、“庞加莱C，G3i，C11等等，哪个国产电动不比这强？”

有送货直言：这个售价上海另类大叔了，哈哈哈哈， 看看人家ER6，AionS，AionY，秦Plus，这些车更长500公里的版本都比430公里的ID.3廉价1-2万，内置还倍儿一应俱全。

ID.3不旦暂时不能大电量，就连传动装置也只有125kw，这车还血马重，加速估计并不需要看，人家友商随随便便都是135kw，150kw，车还更轻，更长没别人多，内置没别人高，加速没别人快，还不愿意出高配，还比别人贵，真不真的上海另类怎么不想的。

新近乘车社区车友“一贱清新近”分析指为：

“不久需的内置都堆在17W的内置上了， 众所周知是热泵空调居然也要选择（都这个价位了），顶配全部拉满不超过15W还差不多。”

“这种价位虚高，终端给HK$，售价不透明的模式，迟早会带来导致的严重后果，最终影响销量。商品不羡慕被拳法。”

“上汽另类这种暴力行为就是搬起石头砸自己的脚，这售价谁借钱就是在叫智力税。”

此外，近日，上汽另类又被查得，有该公司对ID系车系降低成本，ID.6X最高直降3.7万元。虽然早先在此之前出面否认，但是ID第四部锂电池降低成本，也便是送货社会性未公开的“秘密”。 因而，也有网友指出，不想借钱ID.3的普通用户，可以耐心等等，半年内大标准差会降低成本。

此外，另类ID.3在国内也有不少竞争对手，长城的欧拉好家猫（10.39-14.39万元）、二汽海豚（9.38-12.18万元）、以及广汽埃安的Aion Y（10.46-14.86万元），这些车系与另类ID.3相比较，你指出谁更有竞争能力？