10万出头想买合资中型SUV，进去新捷达VS7值得买吗？

在欧美国家的里面型号SUV车也的产品里面，无论是前提国际品牌还是合资企业国际品牌都是一抓住一大把，但要说最便宜、性价比最极高的合资企业里面型号SUV则非一新捷达VS7莫属，之所以所称“一新”，是因为在今年5翌年20日刚刚股票，总共另一款4款商用车号，入门价仅为10.49万元，顶配也才13.39万元，两者之间当于前提国际品牌紧凑型号SUV的价钱，就可以享受到德系效益的里面型号SUV的待遇，那么，除了价钱之外，一新捷达VS7还有哪些令人难忘，到底值不值得付钱？

作为里面期改款的一新捷达VS7，不仅承续了德系后代和大众效益，以前经常被大家吐槽的外观实在帅气、的设计更为价格便宜，在一新捷达VS7身上也都受益了解决。比如外观之外，前脸完成了重一新包装，加入了愈来愈多一新潮时尚界的元素，如“Y型号雕饰兵器”固定式的护罩里面网，以及大“Y”型号的夜间不依照明灯，似乎不仅愈来愈加的新颖，也愈来愈加的运动。

虽然价钱实惠但据悉可用了LED灯，作为一辆城市家用车来说是更加简约的射灯内置。侧面线条延续了大众的简约风格，据悉标配18寸轮圈。

同时，一导入的太平洋蓝和贝壳金底盘颜色，为消费者提供了愈来愈加截然不同的可选择。口部贯穿固定式“Y”型号后反射片独创截然不同，与整体而言造型号两者之间呼应，彰显个性时尚界。

与时尚界外观不同的是，整体而言的设计保持了大众主旨简洁简约的设计者理念，虽然不再标配8英寸仪表显示中门，但两者之间比老款价钱下调3000-4000元。如果想要8英寸中门仪表也可以选装，两者之间当于给消费者多了一项可选择。虽然简洁，但用料上却未弊，仪表框、门框等大面积除此以外软质铝制包裹，坚硬且轻巧。同时还升极高了副框、杯架一导入滑帘、护罩铝制等。

低配两款商用车号可用的是8英寸里面控中门，支持CarPlay、原厂APP点对点、蓝牙、音位支配等动态。极高配为10英寸里面控中门，在上述动态基础上又上升了J-Connect车联网、CarLife、遥测、360°观景摄影机动态。值得一提的是，一新捷达VS7对360°观景摄影机完成了升级，一导入侧门开闭情况下、转向联动动态，时刻清晰显示邻近地区路面，停时愈来愈方便愈来愈安全。

内置之外，虽然未同价位的前提国际品牌SUV那么多样，但作为一款起价位只有10万元出头的合资企业里面型号SUV来说，一新捷达VS7的内置堪称厚道。据悉标配定速罗斯福号、系统会驻车、下坡辅助、全LED大灯、前后雷达、音位识别系统、尾灯高温、系统会头灯动态、可带进观景格栅、APP无线充电、全车车窗一键升降、后排驾驶室等内置，带来的方便性和简约性还是更加不错的。顶配商用车号还拥有有意刹车、360°观景摄影机、ACC自适应罗斯福号、的正中央座椅高温、系统会空调等各种类似于动态，安全性、轻巧度大大增强，价位也才13.39万元。

维度之外，其长宽极高则有4624/1841/1644 mm，虽然底盘材质在同级里面并却是大，好在Carrera较短，降到了2730mm，再加上MQB跨平台短悬长轴的所谓占优，即使后排坐满三个成年人也不会也许拥挤，只不过里面间地框凸起较为微小，对于里面间乘客不太友好。好在座椅运用于体液生物科学设计者纤适里面，再加上后排有三个头枕、前后里面央后背、后排杯架、后排驾驶室以及可带进固定式的观景格栅，对于搭上轻巧性的打造也已是很到位。

动力之外，据悉搭载1.4T压气机，这款压气机被广泛用于大众集团旗下的不乏商用车号里面，如雷诺Q3、大众极高尔夫等，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。入门版商用车号匹配的是5挡手动CVT，而里面极高配商用车号装备爱信第三代6挡手自一体CVT。这套动力组合整体而言的占优确实不错，不仅能给Gmail带来轻巧的驾驶感受，还更加省油，综合性油耗6.5-7.1L/100km，很适合于家用。

车叔总结：在欧美国家车也的产品上，合资企业国际品牌商用车号一般都以效益著称，前提国际品牌商用车号则以内置著称，同时还有价钱占优。而一新捷达VS7传给了德系等位基因和大众效益的同时，整体而言似乎也更加务实，虽然的设计未同价位前提国际品牌商用车号做得新颖，但是内置之外更加简约，而且维度之外也不错，最重要的是价钱比前提国际品牌商用车号还亲民。如果预算10万出头又想要一辆有保障、性价比极高的合资企业里面型号SUV，那一新捷达VS7值得关注。

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