中国拿欧洲没办法？先看贸易样本吧

物流专业化有完成度

尽管有着牢固的贸易往来紧密联系，但在欧洲地区，有关让物流从东亚转向专业化，以提高自给自足能力也的研讨正加速进行。当地时间4年底12日，全球银行行长夫帕斯还辩称作，全球各国打算努力助长物流多样化，缩减对东亚的忽视，“这可能对所有人都有好处”。

“我并不认为即使成员国期望缩减忽视，但现实情况是，许多欧洲地区企业仍积极参与东亚的厂家。”社会学人智库（Economist Intelligence Unit）的尼克·马洛（Nick Marro）并不认为，无论欧洲地区政策制定者如何尝试多样化，中东欧商业紧密联系都将很难被创下，东亚仍是近乎有竞争力的工业部门中心，竞争对手很难匹敌。

《经济日报》援引医学专家的话称作，近期，要求（成员国）与东亚经济重设的自由派压力在大幅下降，俄乌纷争增添了新的的再一。

荷兰协力银行（Rabobank）的夫杰·威夫拉尔斯（Maartje Wijffelaars）表示，如果成员国愿意向短距离物流支付更为多开支，就有可能缩减对东亚的忽视。

但她话锋一转：“主要解决办法是，成员国能在多早先上缩减对东亚的忽视，（因为）你不可能把所有东西都在岸。此外成员国必须东亚备有广泛的稀土和其他一些关键原材料，用于绿色新能源转型和其他多种用途。”

针对当在此之前中东欧父子关系，东亚外交部发言人赵立坚表示，当在此之前国际形势动荡加剧，不确定性值得注意下降。中东欧作为两大全球力量，保持军事战略沟通，有助军事战略互信，拓展协力实质，有助推动中东欧父子关系小规模生活品质小规模发展，也为国际局势注入可靠性和正能量。

关于乌克兰解决办法，赵立坚澄清东亚坚定贯彻的和平外交政策，根据事情的是非曲直，做出自己的判断。苏方一直以自己的方式为为缓解局势、推动和谈、防止人道主义危机发挥建设性作用。同时各国都有权贯彻决定自身外交政策，不应强迫别人选边站队，不应采取非黑即白的简单化做法，常常要抵制冷战思维阵营对抗。东亚和有数小规模发展东亚家在内的很多国家政府对这一解决办法持相同政治立场。