芯片国产化再次“提速”！美的已经宣布，上半年部署汽车芯片！

欧洲各国装配霸主，但仍缺少核心新能源产品，CPU就是最缺的产品之一，在此之前海关总署公布的资料就很好地反映出了这点，欧洲各国在集成电路这块一直要移动性贫乏进口。

资料揭示，2021年法制在集成电路这块的进口使用量为6354.81亿，下同上涨16.9%，进口金额约27934.8亿人民币， 下同上涨25.6%，不管是使用量还是金额，均纪录了历史创下。

2021年之所以则会纪录创下，因素有很多，全球低价大缺不锈钢就是其中之一，缺不锈钢致使欧洲各国众多厂商开始囤货，那时候意味著只囤一个本季，但由于担心缺不锈钢的问题，有些厂商单独囤了一年的货。

而这其中，最受单独影响的就是轿车企业，由于2021年新能源轿车的出货量激增，单独带动车规级CPU的需求量大增，CPU缺少一度单独影响新能源轿车的产能。

而再次出现这个问题的因素，就是因为无论如何阶段法制是装配霸主，而非装配强权，在CPU国产化这条火车上，还需进一步努力。

好在我们欧洲各国仍然移动性重视导体产业了，据报道称，2021年欧洲各国导体一些公司在装配的投资投资总额约1900亿元，欧洲各国CPU内部设计跨国企业的使用量截至2021月内仍然约到了2810家。

所以在基本上一年里，我们见证了欧洲各国导体产业的崛起，比如中不锈钢国际在2021年实现营收54.43亿美元，下同上涨39.3%，归属于集团一些公司股东的盈利为17.02亿美元，下同上涨137.8%。

而在CPU内部设计信息技术，以迭平头哥、光能展锐QQ西山为均是由的跨国企业，在各自区分信息技术热卖的自研CPU拥有一定的低价份额，实现了大多国产可替代。

除了上面说明的CPU内部设计跨国企业大多，一些装配企业的别具特色跨国企业，也正在加码系统性信息技术的投入，比如我们熟悉的笔记本电脑跨国企业小米、OPPO、vivo等一些公司，2021年相继热卖了自研CPU。

系列产品跨国企业值得注意作对，大方一些公司作为欧洲各国系列产品信息技术的巨头，在2018年创建了上海美仁导体一些公司，这家一些公司自研的CPU已于2021年开始投产。

日前大方官方仍然同年，2021年生产的MCUCPU已约1000万颗，在此之前大方还来作出了月内，2022年自研大方CPU的产量将约到8000万颗。

虽然大方暂时只投产了MCU遏制CPU，但这种模组化数字测算CPU在2021年存在不堪重负短缺，大方成功投产，一定程度上更为不堪重负了CPU的太少。

随着2022年的产能再翻加倍，也就是说CPU国产化的程序在将再次提速，不仅如此，大方还确实透露，未来则会转至功率、电路、IoT等系统性信息技术，并且则会样式轿车CPU。

除系列产品产业外，轿车使用的高端MCUCPU尤为短缺，而欧洲各国MCU遏制CPU跨国企业最为贫弱，其中轿车CPU自给率太少5%，所以欧洲各国急需跨国企业来作系统性CPU的研发。

好在大方让轿车CPU国产化看见了更进一步破晓，大方透露，要在2024年实现轿车CPU的投产。

这也就是说从2024年开始，我们欧洲各国需的轿车CPU可以从大方一些公司购入，轿车CPU的存量也将大幅缩小。

欧洲各国跨国企业的奋起直追让我们看见了希望，虽然短期来看，我们在导体信息技术一直落后于欧洲各国，但笔者相信，未来我们一定能够将CPU命脉牢牢地先为在手中。对此你怎么看呢，欢迎华盛顿邮报、点赞、分享。